21.04.2018. (промежуточные времена).

    Группа
    М40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 11
    Абсолютно-лучший результат 01:10:13
    Позиция 10
    Результат 01:45:26

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 2:06 +21 +19% (5) 2:06 +21 +19% (5) -
      2 33  ->  60 4:14 +39 +18% (6) 2:08 +24 +23% (8) -
      3 60  ->  36 8:45 +1:06 +14% (7) 4:31 +43 +18% (9) -
      4 36  ->  37 12:15 +1:31 +14% (7) 3:30 +28 +15% (7) -
      5 37  ->  45 28:17 +8:29 +42% (9) 16:02 +7:43 +92% (9) +3:33
      6 45  ->  40 41:34 +10:12 +32% (9) 13:17 +1:45 +15% (7) -
      7 40  ->  41 43:12 +10:26 +31% (9) 1:38 +20 +25% (7) -
      8 41  ->  42 49:32 +12:21 +33% (9) 6:20 +2:07 +50% (9) -
      9 42  ->  43 52:21 +13:13 +33% (9) 2:49 +1:08 +67% (10) +17
      10 43  ->  44 58:44 +15:42 +36% (9) 6:23 +2:57 +85% (10) +1:14
      11 44  ->  46 1:15:47 +23:00 +43% (9) 17:03 +7:44 +83% (10) +3:04
      12 46  ->  49 1:24:09 +25:26 +43% (9) 8:22 +2:26 +41% (10) -
      13 49  ->  50 1:30:24 +27:48 +44% (9) 6:15 +2:22 +60% (10) +25
      14 50  ->  51 1:38:19 +30:49 +45% (10) 7:55 +3:01 +61% (10) +34
      15 51  ->  52 1:40:30 +31:23 +45% (10) 2:11 +34 +35% (6) -
      16 52  ->  59 1:43:13 +31:52 +44% (10) 2:43 +29 +21% (8) -
      17 59  ->  90 1:45:15 +32:18 +44% (10) 2:02 +39 +46% (9) -
      18 90  ->  F 1:45:26 +32:19 +44% (10) 0:11 +2 +22% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта