Россия, Тверская область, д. Видогощи

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 15
    Участников 115
    Абсолютно-лучший результат 00:13:23
    Лучший путь S -> 57 -> 32 -> 31 -> 56 -> 46 -> 47 -> 52 -> 53 -> 54 -> 50 -> 48 -> 49 -> 51 -> 55 -> 100 -> F
    Позиция 95
    Результат 01:23:38

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 3:19 +2:19 +231% (94) 3:19 +1:55 +136% (55) -
      2 32  ->  57 5:42 +3:44 +189% (101) 2:23 +1:31 +175% (47) -
      3 57  ->  52 7:06 +3:50 +117% (93) 1:24 +36 +75% (15) -
      4 52  ->  47 10:09 +5:44 +129% (91) 3:03 +2:17 +297% (26) -
      5 47  ->  46 14:31 +8:53 +157% (95) 4:22 +3:21 +329% (17) -
      6 46  ->  42 15:48 +8:31 +116% (89) 1:17 -37 -32% (1) -
      7 42  ->  49 1:03:02 +54:57 +679% (113) 47:14 +0 0% (1) -
      8 49  ->  48 1:05:47 +56:25 +602% (113) 2:45 +1:55 +229% (17) -
      9 48  ->  50 1:07:49 +58:04 +595% (113) 2:02 +28 +29% (4) -
      10 50  ->  54 1:09:39 +58:51 +544% (113) 1:50 -15 -12% (1) -
      11 54  ->  53 1:10:12 +58:25 +495% (112) 0:33 +0 0% (1) -
      12 53  ->  31 1:15:49 +1:03:20 +507% (113) 5:37 +0 0% (1) -
      13 31  ->  55 1:21:50 +1:07:52 +485% (113) 6:01 +0 0% (1) -
      14 55  ->  51 1:22:46 +1:08:12 +468% (111) 0:56 +5 +9% (2) -
      15 51  ->  100 1:23:23 +1:08:18 +452% (95) 0:37 -5 -11% (1) -
      16 100  ->  F 1:23:38 +1:08:15 +443% (95) 0:15 -1 -6% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта