Россия, Тверская область, д. Видогощи
Участник
Крылов Иван(2005)
Клуб
Москва::Наумов П
Группа
М14
Участник
Крылов Иван(2005)
Клуб
Москва::Наумов П
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 63 |
Длина дистанции | 2.390m |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:31 |
Позиция | 30 |
Результат | 00:24:28 |
Темп (мин/км) | 10:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:29 | +1:30 | +75% | (34) | 3:29 | +1:30 | +75% | (34) | - |
2 | 31 -> 38 | 4:13 | +1:30 | +55% | (31) | 0:44 | +17 | +62% | (22) | - |
3 | 38 -> 52 | 5:34 | +1:34 | +39% | (25) | 1:21 | +31 | +62% | (21) | - |
4 | 52 -> 56 | 8:12 | +2:53 | +54% | (32) | 2:38 | +1:42 | +182% | (46) | +57 |
5 | 56 -> 48 | 10:13 | +3:21 | +48% | (28) | 2:01 | +40 | +49% | (24) | - |
6 | 48 -> 45 | 12:17 | +4:16 | +53% | (31) | 2:04 | +1:16 | +158% | (40) | +37 |
7 | 45 -> 55 | 14:42 | +5:22 | +57% | (31) | 2:25 | +1:10 | +93% | (43) | +9 |
8 | 55 -> 43 | 17:16 | +6:08 | +55% | (32) | 2:34 | +55 | +55% | (31) | - |
9 | 43 -> 50 | 19:33 | +7:09 | +57% | (30) | 2:17 | +1:01 | +80% | (29) | - |
10 | 50 -> 34 | 20:20 | +7:19 | +56% | (31) | 0:47 | +22 | +87% | (26) | +2 |
11 | 34 -> 41 | 22:00 | +7:54 | +56% | (30) | 1:40 | +42 | +72% | (27) | - |
12 | 41 -> 36 | 23:18 | +8:22 | +56% | (31) | 1:18 | +37 | +90% | (23) | +4 |
13 | 36 -> 100 | 24:17 | +8:32 | +54% | (30) | 0:59 | +10 | +20% | (17) | - |
14 | 100 -> F | 24:28 | +8:36 | +54% | (30) | 0:11 | +4 | +57% | (50) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта