Россия, Ленинградская оьласть, Приозерский район, п. Раздолье
Участник
Богданов Антон(1969)
Группа
М45
Участник
Богданов Антон(1969)
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 17 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:57 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:41:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 3:34 | +1:31 | +73% | (12) | 3:34 | +1:31 | +73% | (12) | - |
| 2 | 51 -> 52 | 8:18 | +5:14 | +170% | (16) | 4:44 | +3:50 | +425% | (16) | +3:01 |
| 3 | 52 -> 50 | 12:28 | +6:58 | +126% | (15) | 4:10 | +1:44 | +71% | (12) | - |
| 4 | 50 -> 32 | 14:04 | +7:23 | +110% | (15) | 1:36 | +31 | +47% | (12) | - |
| 5 | 32 -> 34 | 20:53 | +9:32 | +83% | (11) | 6:49 | +2:09 | +46% | (9) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 23:14 | +10:52 | +87% | (12) | 2:21 | +1:29 | +171% | (14) | +42 |
| 7 | 35 -> 38 | 25:55 | +10:50 | +71% | (12) | 2:41 | +1:12 | +80% | (11) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 29:59 | +13:33 | +82% | (12) | 4:04 | +2:45 | +208% | (15) | +1:33 |
| 9 | 39 -> 40 | 32:34 | +14:53 | +84% | (12) | 2:35 | +1:28 | +131% | (13) | +27 |
| 10 | 40 -> 42 | 35:08 | +16:01 | +83% | (12) | 2:34 | +1:18 | +102% | (13) | +9 |
| 11 | 42 -> 48 | 36:20 | +16:29 | +83% | (12) | 1:12 | +28 | +63% | (11) | - |
| 12 | 48 -> 43 | 40:13 | +17:27 | +76% | (12) | 3:53 | +1:02 | +36% | (9) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 41:15 | +17:38 | +74% | (12) | 1:02 | +18 | +40% | (10) | - |
| 14 | 44 -> F | 41:52 | +17:47 | +73% | (12) | 0:37 | +10 | +37% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта