Россия, Ленинградская оьласть, Приозерский район, п. Раздолье
Участник
Батищева Наталья(1983)
Клуб
Тамбовская:Беляков Р
Группа
Ж21К
Участник
Батищева Наталья(1983)
Клуб
Тамбовская:Беляков Р
Группа
Ж21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 21 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:34 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:01:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 4:27 | +1:47 | +66% | (12) | 4:27 | +1:47 | +66% | (12) | - |
| 2 | 45 -> 36 | 6:44 | +1:58 | +41% | (10) | 2:17 | +35 | +34% | (10) | - |
| 3 | 36 -> 32 | 11:55 | +5:16 | +79% | (14) | 5:11 | +3:18 | +175% | (18) | +39 |
| 4 | 32 -> 33 | 13:26 | +4:39 | +52% | (14) | 1:31 | +35 | +62% | (15) | - |
| 5 | 33 -> 38 | 21:43 | +9:58 | +84% | (16) | 8:17 | +5:19 | +179% | (17) | +1:08 |
| 6 | 38 -> 34 | 24:12 | +10:56 | +82% | (13) | 2:29 | +58 | +63% | (11) | - |
| 7 | 34 -> 35 | 26:34 | +12:21 | +86% | (16) | 2:22 | +1:25 | +149% | (17) | +5 |
| 8 | 35 -> 47 | 30:34 | +14:37 | +91% | (17) | 4:00 | +2:16 | +130% | (17) | - |
| 9 | 47 -> 49 | 40:19 | +20:32 | +103% | (17) | 9:45 | +5:55 | +154% | (17) | +30 |
| 10 | 49 -> 41 | 46:37 | +22:50 | +96% | (15) | 6:18 | +3:51 | +157% | (15) | +24 |
| 11 | 41 -> 43 | 57:03 | +29:49 | +109% | (17) | 10:26 | +6:59 | +202% | (19) | +2:07 |
| 12 | 43 -> 44 | 1:00:24 | +32:14 | +114% | (18) | 3:21 | +2:25 | +258% | (19) | +1:06 |
| 13 | 44 -> F | 1:01:39 | +32:56 | +114% | (18) | 1:15 | +42 | +127% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта