Россия, Ленинградская область, Приозерский район, п. Раздолье
Участник
Маковкин Андрей(2003)
Группа
М16Н
Участник
Маковкин Андрей(2003)
Группа
М16Н
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 13 |
Длина дистанции | 3.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:33 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:50:52 |
Темп (мин/км) | 13:45 |
Полезные ссылки
Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 67 | 2:11 | +33 | +33% | (4) | 2:11 | +33 | +33% | (4) | - |
2 | 67 -> 47 | 3:35 | +31 | +16% | (2) | 1:24 | +12 | +16% | (3) | - |
3 | 47 -> 68 | 7:27 | +5 | +1% | (2) | 3:52 | +45 | +24% | (3) | - |
4 | 68 -> 63 | 14:37 | +5:37 | +62% | (5) | 7:10 | +5:40 | +377% | (10) | +4:24 |
5 | 63 -> 65 | 18:13 | +5:09 | +39% | (5) | 3:36 | +16 | +8% | (5) | - |
6 | 65 -> 66 | 19:31 | +5:23 | +38% | (5) | 1:18 | +14 | +21% | (5) | - |
7 | 66 -> 58 | 24:04 | +6:13 | +34% | (6) | 4:33 | +1:23 | +43% | (7) | - |
8 | 58 -> 59 | 30:43 | +9:21 | +43% | (8) | 6:39 | +4:50 | +266% | (9) | +3:18 |
9 | 59 -> 43 | 40:56 | +15:07 | +58% | (9) | 10:13 | +5:46 | +129% | (9) | +2:00 |
10 | 43 -> 69 | 42:08 | +15:03 | +55% | (9) | 1:12 | +4 | +5% | (2) | - |
11 | 69 -> 38 | 45:33 | +16:24 | +56% | (9) | 3:25 | +1:21 | +65% | (9) | - |
12 | 38 -> 32 | 49:30 | +18:26 | +59% | (9) | 3:57 | +2:15 | +132% | (9) | +49 |
13 | 32 -> 100 | 50:23 | +18:25 | +57% | (9) | 0:53 | -1 | -1% | (1) | - |
14 | 100 -> F | 50:52 | +18:24 | +56% | (9) | 0:29 | -1 | -3% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта