Россия, Ярославская область, Дёмино
Участник
Мартынов Кирилл(2002)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М до 18
Участник
Мартынов Кирилл(2002)
Клуб
г. Санкт-Петербург
Группа
М до 18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 16 |
Участников | 45 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 48 | 0:47 | +5 | +11% | (11) | 0:47 | +5 | +11% | (11) | - |
2 | 48 -> 47 | 1:55 | +17 | +17% | (9) | 1:08 | +12 | +21% | (19) | - |
3 | 47 -> 44 | 5:13 | +1:09 | +28% | (29) | 3:18 | +1:04 | +47% | (37) | - |
4 | 44 -> 41 | 7:18 | +1:19 | +22% | (24) | 2:05 | +30 | +31% | (19) | - |
5 | 41 -> 55 | 9:34 | +2:09 | +28% | (29) | 2:16 | +57 | +72% | (37) | - |
6 | 55 -> 38 | 14:03 | +5:39 | +67% | (40) | 4:29 | +3:34 | +389% | (43) | - |
7 | 38 -> 50 | 16:06 | +6:01 | +59% | (39) | 2:03 | +22 | +21% | (21) | - |
8 | 50 -> 40 | 18:17 | +7:01 | +62% | (40) | 2:11 | +1:11 | +118% | (40) | - |
9 | 40 -> 51 | 23:19 | +8:12 | +54% | (37) | 5:02 | +1:13 | +31% | (16) | - |
10 | 51 -> 34 | 25:03 | +8:33 | +51% | (32) | 1:44 | +21 | +25% | (12) | - |
11 | 34 -> 56 | 27:12 | +9:27 | +53% | (33) | 2:09 | +1:12 | +126% | (39) | - |
12 | 56 -> 31 | 34:28 | +14:50 | +75% | (40) | 7:16 | +5:47 | +389% | (43) | - |
13 | 31 -> 33 | 35:45 | +15:08 | +73% | (40) | 1:17 | +20 | +35% | (22) | - |
14 | 33 -> 54 | 36:57 | +15:25 | +71% | (39) | 1:12 | +20 | +38% | (22) | - |
15 | 54 -> 46 | 38:34 | +16:21 | +73% | (39) | 1:37 | +56 | +136% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта