Россия, Москва, Царицыно
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
D1
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 59 |
Длина дистанции | 7.400m |
Абсолютно-лучший результат | 03:06:07 |
Позиция | 32 |
Результат | 01:03:53 |
Темп (мин/км) | 8:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:26 | +48 | +126% | (37) | 1:26 | +48 | +126% | (37) | +1:13 |
2 | 31 -> 32 | 3:18 | +1:26 | +76% | (35) | 1:52 | +59 | +111% | (39) | +1:34 |
3 | 32 -> 33 | 3:52 | +1:27 | +60% | (30) | 0:34 | +13 | +61% | (7) | +27 |
4 | 33 -> 34 | 8:19 | +2:30 | +42% | (28) | 4:27 | +1:14 | +38% | (30) | +3:21 |
5 | 34 -> 35 | 9:27 | +2:35 | +37% | (23) | 1:08 | +10 | +17% | (10) | +48 |
6 | 35 -> 36 | 11:16 | +3:16 | +40% | (25) | 1:49 | +50 | +84% | (49) | +1:29 |
7 | 36 -> 37 | 13:45 | +4:05 | +42% | (26) | 2:29 | +1:03 | +73% | (38) | +1:59 |
8 | 37 -> 38 | 15:28 | +4:39 | +42% | (27) | 1:43 | +34 | +49% | (35) | +1:19 |
9 | 38 -> 39 | 16:09 | +4:46 | +41% | (27) | 0:41 | +12 | +41% | (24) | +31 |
10 | 39 -> 40 | 20:31 | +5:12 | +33% | (23) | 4:22 | +40 | +18% | (14) | +3:06 |
11 | 40 -> 41 | 22:05 | +5:29 | +33% | (23) | 1:34 | +25 | +36% | (20) | +1:10 |
12 | 41 -> 42 | 24:47 | +5:58 | +31% | (19) | 2:42 | +32 | +24% | (18) | +1:57 |
13 | 42 -> 43 | 27:19 | +6:26 | +30% | (17) | 2:32 | +28 | +22% | (11) | +1:49 |
14 | 43 -> 44 | 28:13 | +6:43 | +31% | (17) | 0:54 | +22 | +68% | (36) | +43 |
15 | 44 -> 45 | 33:06 | +7:59 | +31% | (18) | 4:53 | +1:16 | +35% | (22) | +3:39 |
16 | 45 -> 46 | 35:14 | +8:37 | +32% | (18) | 2:08 | +39 | +43% | (32) | +1:37 |
17 | 46 -> 47 | 36:48 | +8:52 | +31% | (18) | 1:34 | +15 | +18% | (5) | +1:07 |
18 | 47 -> 48 | 37:59 | +8:54 | +30% | (18) | 1:11 | +8 | +12% | (8) | +49 |
19 | 48 -> 49 | 39:06 | +9:07 | +30% | (18) | 1:07 | +16 | +31% | (19) | +49 |
20 | 49 -> 47 | 40:27 | +9:17 | +29% | (18) | 1:21 | +16 | +24% | (18) | +59 |
21 | 47 -> 50 | 45:12 | +10:21 | +29% | (17) | 4:45 | +1:11 | +33% | (23) | +3:32 |
22 | 50 -> 51 | 46:06 | +10:29 | +29% | (17) | 0:54 | +13 | +31% | (12) | +40 |
23 | 51 -> 45 | 48:19 | +10:55 | +29% | (17) | 2:13 | +42 | +46% | (41) | +1:42 |
24 | 45 -> 52 | 1:38:50.86 | +25:51.98 | +35% | (23) | 50:31.86 | +14:56.98 | +42% | (32) | +38:19 |
25 | 52 -> 53 | 1:38:50.86 | +25:51.98 | +35% | (23) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
26 | 53 -> 54 | 1:41:50.86 | +27:39.98 | +37% | (25) | 3:00 | +1:48 | +150% | (59) | +2:35 |
27 | 54 -> 55 | 1:44:18.86 | +28:07.98 | +36% | (25) | 2:28 | +57 | +62% | (45) | +1:57 |
28 | 55 -> F | 1:46:53.86 | +29:15.98 | +37% | (26) | 2:35 | +1:17 | +98% | (58) | +2:08 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта