Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Казаков Константин(1983)
Клуб
ТАИИ
Группа
D1
Участник
Казаков Константин(1983)
Клуб
ТАИИ
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 67 |
Длина дистанции | 6.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:40:03 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:02:03 |
Темп (мин/км) | 9:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:17 | +49 | +55% | (21) | 224 | 10:11 | 2:17 | +49 | +55% | (21) | 224 | 10:11 | +1 |
2 | 31 -> 32 | 4:25 | +1:02 | +30% | (18) | 459 | 9:37 | 2:08 | +36 | +39% | (18) | 235 | 9:04 | - |
3 | 32 -> 33 | 5:30 | +1:26 | +35% | (17) | 602 | 9:08 | 1:05 | +32 | +96% | (38) | 143 | 7:34 | +14 |
4 | 33 -> 34 | 7:45 | +2:11 | +39% | (28) | 788 | 9:50 | 2:15 | +58 | +75% | (51) | 186 | 12:05 | +16 |
5 | 34 -> 35 | 13:16 | +3:53 | +41% | (36) | 1579 | 8:24 | 5:31 | +1:55 | +53% | (49) | 791 | 6:58 | - |
6 | 35 -> 36 | 13:56 | +4:04 | +41% | (35) | 1632 | 8:32 | 0:40 | +14 | +53% | (36) | 53 | 12:34 | - |
7 | 36 -> 37 | 15:16 | +4:44 | +44% | (34) | 1718 | 8:53 | 1:20 | +52 | +185% | (51) | 86 | 15:30 | +37 |
8 | 37 -> 38 | 19:02 | +5:32 | +40% | (34) | 2328 | 8:10 | 3:46 | +48 | +26% | (34) | 610 | 6:10 | - |
9 | 38 -> 39 | 20:56 | +6:17 | +42% | (35) | 2474 | 8:27 | 1:54 | +55 | +93% | (51) | 146 | 13:00 | +23 |
10 | 39 -> 40 | 21:52 | +6:41 | +44% | (36) | 2571 | 8:30 | 0:56 | +24 | +75% | (46) | 97 | 9:37 | +6 |
11 | 40 -> 41 | 23:30 | +6:55 | +41% | (35) | 2747 | 8:33 | 1:38 | +24 | +32% | (28) | 176 | 9:16 | - |
12 | 41 -> 42 | 25:52 | +7:36 | +41% | (36) | 3008 | 8:35 | 2:22 | +43 | +43% | (43) | 261 | 9:04 | - |
13 | 42 -> 43 | 26:49 | +8:02 | +42% | (36) | 3081 | 8:42 | 0:57 | +26 | +83% | (45) | 73 | 13:00 | +9 |
14 | 43 -> 44 | 28:28 | +8:27 | +42% | (34) | 3240 | 8:47 | 1:39 | +28 | +39% | (37) | 159 | 10:22 | - |
15 | 44 -> 34 | 30:06 | +8:29 | +39% | (34) | 3413 | 8:49 | 1:38 | +23 | +30% | (34) | 173 | 9:26 | - |
16 | 34 -> 45 | 31:41 | +8:57 | +39% | (34) | 3519 | 9:00 | 1:35 | +50 | +111% | (42) | 106 | 14:56 | +25 |
17 | 45 -> 46 | 36:16 | +10:11 | +39% | (37) | 3962 | 9:09 | 4:35 | +2:04 | +82% | (44) | 443 | 10:20 | +41 |
18 | 46 -> 47 | 38:51 | +11:09 | +40% | (33) | 4128 | 9:24 | 2:35 | +58 | +59% | (19) | 166 | 15:33 | +5 |
19 | 47 -> 48 | 40:21 | +11:28 | +39% | (35) | 4208 | 9:35 | 1:30 | +57 | +172% | (53) | 80 | 18:45 | +39 |
20 | 48 -> 49 | 44:09 | +11:56 | +37% | (35) | 4608 | 9:34 | 3:48 | +1:17 | +50% | (35) | 400 | 9:30 | - |
21 | 49 -> 50 | 47:09 | +12:31 | +36% | (34) | 5023 | 9:23 | 3:00 | +37 | +25% | (28) | 415 | 7:13 | - |
22 | 50 -> 51 | 48:48 | +12:58 | +36% | (33) | 5198 | 9:23 | 1:39 | +27 | +37% | (21) | 175 | 9:25 | - |
23 | 51 -> 52 | 50:20.95 | +13:17.27 | +35% | (33) | 5381 | 9:21 | 1:32.95 | +32.95 | +54% | (30) | 183 | 8:27 | - |
24 | 52 -> 53 | 53:02 | +13:48 | +35% | (34) | 5600 | 9:28 | 2:41.05 | +1:19.05 | +96% | (40) | 219 | 12:15 | +34 |
25 | 53 -> 54 | 55:53 | +14:11 | +34% | (31) | 5989 | 9:19 | 2:51 | +45 | +35% | (33) | 389 | 7:19 | - |
26 | 54 -> 55 | 57:23 | +13:53 | +31% | (31) | 6151 | 9:19 | 1:30 | +24 | +36% | (8) | 162 | 9:15 | - |
27 | 55 -> 50 | 58:16 | +14:01 | +31% | (30) | 6267 | 9:17 | 0:53 | +24 | +82% | (17) | 116 | 7:36 | +8 |
28 | 50 -> 56 | 1:00:22 | +14:29 | +31% | (29) | 6506 | 9:16 | 2:06 | +28 | +28% | (24) | 239 | 8:47 | - |
29 | 56 -> F | 1:02:03 | +14:49 | +31% | (29) | 6800 | 9:07 | 1:41 | +30 | +42% | (23) | 294 | 5:43 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта