Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Сенин Дмитрий(1976)
Клуб
Фрязино
Группа
D2
Соревнование
Московское Лето 2018 8 ЭТАП
Участник
Сенин Дмитрий(1976)
Клуб
Фрязино
Группа
D2
Соревнование
Московское Лето 2018 8 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 41 |
| Длина дистанции | 5.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 05:53:20 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:43:01 |
| Темп (мин/км) | 7:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 32 | 4:01 | +1:53 | +88% | (8) | 452 | 8:53 | 4:01 | +1:53 | +88% | (8) | 452 | 8:53 | +3:45 |
| 2 | 32 -> 34 | 5:18 | +41 | +14% | (6) | 641 | 8:16 | 1:17 | +8 | +11% | (3) | 189 | 6:47 | +1:09 |
| 3 | 34 -> 45 | 6:15 | +47 | +14% | (2) | 747 | 8:22 | 0:57 | +6 | +11% | (2) | 106 | 8:57 | +51 |
| 4 | 45 -> 44 | 7:45 | +37 | +8% | (2) | 940 | 8:14 | 1:30 | -10 | -9% | (1) | 193 | 7:46 | +1:19 |
| 5 | 44 -> 36 | 11:29 | +19 | +2% | (2) | 1654 | 6:56 | 3:44 | -18 | -7% | (1) | 714 | 5:13 | +3:17 |
| 6 | 36 -> 37 | 12:02 | +5 | +0% | (2) | 1740 | 6:54 | 0:33 | -3 | -8% | (1) | 86 | 6:23 | +29 |
| 7 | 37 -> 38 | 15:19 | -3 | 0% | (1) | 2350 | 6:31 | 3:17 | -8 | -3% | (1) | 610 | 5:22 | +2:53 |
| 8 | 38 -> 41 | 15:51 | -2 | 0% | (1) | 2410 | 6:34 | 0:32 | +2 | +6% | (4) | 60 | 8:53 | +28 |
| 9 | 41 -> 39 | 17:07 | -26 | -2% | (1) | 2545 | 6:43 | 1:16 | +15 | +24% | (4) | 135 | 9:22 | +1:09 |
| 10 | 39 -> 40 | 17:49 | -35 | -3% | (1) | 2642 | 6:44 | 0:42 | -3 | -6% | (1) | 97 | 7:12 | +37 |
| 11 | 40 -> 42 | 20:06 | -30 | -2% | (1) | 2869 | 7:00 | 2:17 | +6 | +4% | (3) | 227 | 10:03 | +2:01 |
| 12 | 42 -> 43 | 20:47 | -25 | -1% | (1) | 2942 | 7:03 | 0:41 | +5 | +13% | (2) | 73 | 9:21 | +37 |
| 13 | 43 -> 45 | 21:45 | -33 | -2% | (1) | 3049 | 7:08 | 0:58 | +2 | +3% | (2) | 107 | 9:02 | +51 |
| 14 | 45 -> 49 | 23:02 | -1:07 | -4% | (1) | 3228 | 7:08 | 1:17 | +6 | +8% | (2) | 179 | 7:10 | +1:08 |
| 15 | 49 -> 52 | 23:02 | -1:07 | -4% | (1) | 3228 | 7:08 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | - | |
| 16 | 52 -> 51 | 1:01:50.86 | -2:39.94 | -4% | (1) | 3228 | 19:09 | 38:48.86 | -1:32.94 | -3% | (1) | 0:00 | +34:05 | |
| 17 | 51 -> 50 | 1:03:13.86 | -2:27.94 | -3% | (1) | 3403 | 18:34 | 1:23 | +12 | +16% | (3) | 175 | 7:54 | +1:14 |
| 18 | 50 -> 55 | 1:05:45.86 | -2:11.94 | -3% | (1) | 3519 | 18:41 | 2:32 | +16 | +11% | (6) | 116 | 21:50 | +2:15 |
| 19 | 55 -> 54 | 1:07:07.86 | -2:05.94 | -3% | (1) | 3681 | 18:14 | 1:22 | +6 | +7% | (3) | 162 | 8:26 | +1:13 |
| 20 | 54 -> 50 | 1:07:41.86 | -2:25.94 | -3% | (1) | 3823 | 17:42 | 0:34 | -9 | -20% | (1) | 142 | 3:59 | +30 |
| 21 | 50 -> 56 | 1:09:38.86 | -2:49.94 | -3% | (1) | 4062 | 17:08 | 1:57 | -11 | -8% | (1) | 239 | 8:09 | +1:43 |
| 22 | 56 -> 53 | 1:10:32.86 | -3:24.94 | -4% | (1) | 4165 | 16:56 | 0:54 | +3 | +5% | (2) | 103 | 8:44 | +48 |
| 23 | 53 -> 31 | 1:12:54.86 | -2:48.94 | -3% | (1) | 4462 | 16:20 | 2:22 | +36 | +33% | (8) | 297 | 7:58 | +2:09 |
| 24 | 31 -> 46 | 1:14:03.86 | -3:08.94 | -4% | (1) | 4551 | 16:16 | 1:09 | -7 | -9% | (1) | 89 | 12:55 | +1:01 |
| 25 | 46 -> 47 | 1:15:56.86 | -3:46.94 | -4% | (1) | 4717 | 16:06 | 1:53 | -36 | -24% | (1) | 166 | 11:20 | +1:39 |
| 26 | 47 -> 48 | 1:16:44.86 | -4:02.94 | -5% | (1) | 4797 | 15:59 | 0:48 | -2 | -4% | (1) | 80 | 10:00 | +42 |
| 27 | 48 -> F | 1:17:19.86 | -4:02.94 | -4% | (1) | 5400 | 14:19 | 0:35 | +4 | +12% | (6) | 603 | 0:58 | +31 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта