Россия, Москва, Серебряный бор
Участник
Гриднев Илья(1974)
Клуб
Лично
Группа
D2
Участник
Гриднев Илья(1974)
Клуб
Лично
Группа
D2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 26 |
Участников | 41 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 05:53:20 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:58:59 |
Темп (мин/км) | 10:55 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 32 | 4:46 | +2:38 | +123% | (17) | 452 | 10:32 | 4:46 | +2:38 | +123% | (17) | 452 | 10:32 | +4:25 |
2 | 32 -> 34 | 6:19 | +1:42 | +36% | (17) | 641 | 9:51 | 1:33 | +24 | +34% | (12) | 189 | 8:12 | +1:21 |
3 | 34 -> 45 | 7:43 | +2:15 | +41% | (17) | 747 | 10:19 | 1:24 | +33 | +64% | (16) | 106 | 13:12 | +1:15 |
4 | 45 -> 44 | 9:53 | +2:45 | +38% | (16) | 940 | 10:30 | 2:10 | +40 | +44% | (15) | 193 | 11:13 | +1:55 |
5 | 44 -> 36 | 14:14 | +3:04 | +27% | (10) | 1654 | 8:36 | 4:21 | +37 | +16% | (5) | 714 | 6:05 | +3:44 |
6 | 36 -> 37 | 15:07 | +3:10 | +26% | (10) | 1740 | 8:41 | 0:53 | +20 | +60% | (10) | 86 | 10:16 | +47 |
7 | 37 -> 38 | 19:09 | +3:50 | +25% | (10) | 2350 | 8:08 | 4:02 | +45 | +22% | (8) | 610 | 6:36 | +3:29 |
8 | 38 -> 41 | 20:42 | +4:51 | +30% | (13) | 2410 | 8:35 | 1:33 | +1:03 | +210% | (39) | 60 | 25:50 | +1:28 |
9 | 41 -> 39 | 22:37 | +5:30 | +32% | (13) | 2545 | 8:53 | 1:55 | +54 | +88% | (27) | 135 | 14:11 | +1:45 |
10 | 39 -> 40 | 23:28 | +5:39 | +31% | (13) | 2642 | 8:52 | 0:51 | +9 | +21% | (8) | 97 | 8:45 | +44 |
11 | 40 -> 42 | 25:56 | +5:50 | +29% | (13) | 2869 | 9:02 | 2:28 | +17 | +12% | (8) | 227 | 10:51 | +2:06 |
12 | 42 -> 43 | 26:41 | +5:54 | +28% | (13) | 2942 | 9:04 | 0:45 | +9 | +25% | (5) | 73 | 10:16 | +39 |
13 | 43 -> 45 | 28:08 | +6:23 | +29% | (13) | 3049 | 9:13 | 1:27 | +31 | +55% | (26) | 107 | 13:33 | +1:18 |
14 | 45 -> 49 | 29:46 | +6:44 | +29% | (13) | 3228 | 9:13 | 1:38 | +27 | +38% | (11) | 179 | 9:07 | +1:26 |
15 | 49 -> 52 | 29:46 | +6:44 | +29% | (13) | 3228 | 9:13 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | - | |
16 | 52 -> 51 | 1:22:59.27 | +21:08.41 | +34% | (10) | 3228 | 25:42 | 53:13.27 | +14:24.41 | +37% | (9) | 0:00 | +46:45 | |
17 | 51 -> 50 | 1:24:51.27 | +21:37.41 | +34% | (10) | 3403 | 24:56 | 1:52 | +41 | +57% | (16) | 175 | 10:40 | +1:40 |
18 | 50 -> 55 | 1:28:59.27 | +23:13.41 | +35% | (10) | 3519 | 25:17 | 4:08 | +1:52 | +82% | (25) | 116 | 35:37 | +3:45 |
19 | 55 -> 54 | 1:30:28.27 | +23:20.41 | +34% | (10) | 3681 | 24:34 | 1:29 | +13 | +17% | (6) | 162 | 9:09 | +1:16 |
20 | 54 -> 50 | 1:31:27.27 | +23:45.41 | +35% | (10) | 3823 | 23:55 | 0:59 | +25 | +73% | (8) | 142 | 6:55 | +53 |
21 | 50 -> 56 | 1:33:48.27 | +24:09.41 | +34% | (9) | 4062 | 23:05 | 2:21 | +24 | +20% | (9) | 239 | 9:49 | +2:01 |
22 | 56 -> 53 | 1:34:53.27 | +24:20.41 | +34% | (9) | 4165 | 22:46 | 1:05 | +14 | +27% | (7) | 103 | 10:31 | +56 |
23 | 53 -> 31 | 1:37:12.27 | +24:17.41 | +33% | (8) | 4462 | 21:47 | 2:19 | +33 | +31% | (6) | 297 | 7:48 | +2:01 |
24 | 31 -> 46 | 1:40:36.27 | +26:32.41 | +35% | (10) | 4551 | 22:06 | 3:24 | +2:15 | +195% | (37) | 89 | 38:12 | +3:12 |
25 | 46 -> 47 | 1:45:19.27 | +29:22.41 | +38% | (9) | 4717 | 22:19 | 4:43 | +2:50 | +150% | (27) | 166 | 28:24 | +4:24 |
26 | 47 -> 48 | 1:46:20.27 | +29:35.41 | +38% | (9) | 4797 | 22:10 | 1:01 | +13 | +27% | (6) | 80 | 12:42 | +53 |
27 | 48 -> F | 1:46:57.27 | +29:37.41 | +38% | (9) | 5400 | 19:48 | 0:37 | +6 | +19% | (11) | 603 | 1:01 | +32 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта