Россия, г. Севастополь, Россошанка
Участник
Дворкин Евгений(2004)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Участник
Дворкин Евгений(2004)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 3.100m |
Набор высот | 180 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:35 |
Позиция | 25 |
Результат | 01:04:53 |
Темп (мин/км) | 20:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 6:16 | +1:59 | +46% | (10) | 6:16 | +1:59 | +46% | (10) | - |
2 | 61 -> 40 | 10:29 | +3:42 | +54% | (10) | 4:13 | +2:30 | +145% | (25) | +2 |
3 | 40 -> 59 | 29:33 | +21:09 | +251% | (40) | 19:04 | +17:27 | +1079% | (47) | +15:07 |
4 | 59 -> 58 | 35:27 | +23:42 | +201% | (36) | 5:54 | +2:52 | +94% | (23) | - |
5 | 58 -> 42 | 43:24 | +28:15 | +186% | (33) | 7:57 | +4:33 | +133% | (18) | - |
6 | 42 -> 73 | 46:02 | +29:10 | +172% | (32) | 2:38 | +55 | +53% | (19) | - |
7 | 73 -> 62 | 50:17 | +30:34 | +155% | (31) | 4:15 | +1:48 | +73% | (21) | - |
8 | 62 -> 45 | 56:06 | +32:39 | +139% | (27) | 5:49 | +2:05 | +55% | (19) | - |
9 | 45 -> 56 | 1:00:14 | +34:38 | +135% | (25) | 4:08 | +2:07 | +104% | (18) | - |
10 | 56 -> 49 | 1:02:16 | +35:03 | +128% | (25) | 2:02 | +42 | +52% | (19) | - |
11 | 49 -> 53 | 1:03:51 | +35:54 | +128% | (25) | 1:35 | +1:04 | +206% | (35) | +19 |
12 | 53 -> 90 | 1:04:39 | +36:07 | +126% | (25) | 0:48 | +13 | +37% | (18) | - |
13 | 90 -> F | 1:04:53 | +36:07 | +125% | (25) | 0:14 | +3 | +27% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта