Россия, г. Севастополь, Тыловое
Участник
Харченко Александр(1984)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Харченко Александр(1984)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 21 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:48 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 49 -> 41 -> 53 -> 52 -> 44 -> 45 -> 47 -> 46 -> 48 -> 51 -> 39 -> 33 -> 40 -> 35 -> 34 -> 36 -> 38 -> 37 -> 90 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:50:31 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень | РЕЗУЛЬТАТЫ | СПЛИТЫ | Официальные результаты ВС | Официальные результаты среди обучающихся | Официальные результаты РС | Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 13:55 | +12:18 | +760% | (7) | 13:55 | +3:47 | +37% | (6) | +1:22 |
| 2 | 43 -> 44 | 16:05 | +12:02 | +297% | (7) | 2:10 | +18 | +16% | (4) | - |
| 3 | 44 -> 45 | 20:04 | +12:19 | +158% | (8) | 3:59 | -34 | -12% | (1) | - |
| 4 | 45 -> 47 | 22:07 | +9:53 | +80% | (6) | 2:03 | +7 | +6% | (2) | - |
| 5 | 47 -> 46 | 23:55 | +8:54 | +59% | (6) | 1:48 | -6 | -5% | (1) | - |
| 6 | 46 -> 48 | 26:50 | +7:09 | +36% | (6) | 2:55 | +3 | +1% | (2) | - |
| 7 | 48 -> 51 | 29:29 | +5:58 | +25% | (6) | 2:39 | +17 | +11% | (3) | - |
| 8 | 51 -> 49 | 31:55 | +7:00 | +28% | (6) | 2:26 | -45 | -23% | (1) | - |
| 9 | 49 -> 41 | 33:29 | +6:00 | +21% | (4) | 1:34 | -30 | -24% | (1) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 35:07 | +4:36 | +15% | (3) | 1:38 | -27 | -21% | (1) | - |
| 11 | 42 -> 31 | 35:54 | +3:03 | +9% | (3) | 0:47 | -11 | -18% | (1) | - |
| 12 | 31 -> 32 | 37:12 | +1:28 | +4% | (3) | 1:18 | -6 | -7% | (1) | - |
| 13 | 32 -> 39 | 39:07 | +2:06 | +5% | (3) | 1:55 | -22 | -16% | (1) | - |
| 14 | 39 -> 33 | 40:40 | +2:53 | +7% | (3) | 1:33 | +53 | +132% | (15) | +43 |
| 15 | 33 -> 40 | 42:56 | +3:16 | +8% | (3) | 2:16 | +1:02 | +83% | (16) | +44 |
| 16 | 40 -> 35 | 44:09 | +3:27 | +8% | (3) | 1:13 | +11 | +17% | (3) | - |
| 17 | 35 -> 34 | 45:11 | +3:10 | +7% | (3) | 1:02 | +8 | +14% | (3) | - |
| 18 | 34 -> 36 | 45:58 | +3:02 | +7% | (3) | 0:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 36 -> 38 | 47:16 | +3:07 | +7% | (3) | 1:18 | +5 | +6% | (4) | - |
| 20 | 38 -> 37 | 49:19 | +3:51 | +8% | (3) | 2:03 | +44 | +55% | (12) | +25 |
| 21 | 37 -> 90 | 50:20 | +3:59 | +8% | (3) | 1:01 | +13 | +27% | (11) | +2 |
| 22 | 90 -> F | 50:31 | +4:02 | +8% | (2) | 0:11 | +3 | +37% | (11) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта