Россия, Пермский край, п.Полазна

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 11
    Длина дистанции 6.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:57:41
    Позиция 10
    Результат 01:40:41
    Темп (мин/км) 15:29

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 8:28 +4:43 +125% (8) 8:28 +4:43 +125% (8) +1:55
      2 36  ->  42 13:21 +6:07 +84% (9) 4:53 +1:52 +61% (7) -
      3 42  ->  35 19:07 +6:12 +48% (9) 5:46 +2:04 +55% (9) -
      4 35  ->  51 26:56 +6:34 +32% (9) 7:49 +2:38 +50% (6) -
      5 51  ->  31 33:17 +6:19 +23% (9) 6:21 +58 +17% (5) -
      6 31  ->  50 35:48 +6:12 +20% (9) 2:31 +5 +3% (6) -
      7 50  ->  70 52:55 +16:40 +45% (10) 17:07 +11:12 +189% (11) +6:47
      8 70  ->  43 54:29 +14:38 +36% (10) 1:34 +5 +5% (3) -
      9 43  ->  73 1:15:11 +25:47 +52% (10) 20:42 +11:09 +116% (10) +4:02
      10 73  ->  65 1:17:01 +25:57 +50% (10) 1:50 +10 +10% (4) -
      11 65  ->  81 1:19:39 +26:34 +50% (10) 2:38 +46 +41% (6) -
      12 81  ->  56 1:23:45 +22:35 +36% (10) 4:06 +1:19 +47% (6) -
      13 56  ->  57 1:28:37 +20:24 +29% (10) 4:52 +8 +2% (3) -
      14 57  ->  58 1:35:44 +24:51 +35% (10) 7:07 +4:27 +166% (9) +2:28
      15 58  ->  59 1:39:35 +25:51 +35% (10) 3:51 +1:10 +43% (10) -
      16 59  ->  90 1:40:20 +25:50 +34% (10) 0:45 +10 +28% (5) -
      17 90  ->  F 1:40:41 +25:51 +34% (10) 0:21 +4 +23% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта