Россия, Пермский край, п. Полазна
Участник
Шакиров Вячеслав(1952)
Клуб
УралГУФК
Группа
Мвет
Участник
Шакиров Вячеслав(1952)
Клуб
УралГУФК
Группа
Мвет
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:09 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:45:15 |
| Темп (мин/км) | 13:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:35 | +2:32 | +241% | (15) | 3:35 | +2:32 | +241% | (15) | +2:03 |
| 2 | 32 -> 55 | 4:47 | +2:32 | +112% | (14) | 1:12 | +8 | +12% | (3) | - |
| 3 | 55 -> 34 | 6:32 | +1:47 | +37% | (12) | 1:45 | +7 | +7% | (3) | - |
| 4 | 34 -> 38 | 8:18 | +1:16 | +18% | (7) | 1:46 | +10 | +10% | (3) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 9:23 | +1:14 | +15% | (6) | 1:05 | +12 | +22% | (2) | - |
| 6 | 39 -> 37 | 10:45 | +1:13 | +12% | (4) | 1:22 | +6 | +7% | (2) | - |
| 7 | 37 -> 36 | 12:01 | +1:16 | +11% | (3) | 1:16 | +3 | +4% | (3) | - |
| 8 | 36 -> 40 | 17:28 | +1:20 | +8% | (2) | 5:27 | +30 | +10% | (4) | - |
| 9 | 40 -> 41 | 19:12 | +1:19 | +7% | (2) | 1:44 | +29 | +38% | (7) | - |
| 10 | 41 -> 53 | 21:26 | +1:21 | +6% | (2) | 2:14 | +9 | +7% | (3) | - |
| 11 | 53 -> 58 | 30:25 | +6:36 | +27% | (8) | 8:59 | +5:23 | +149% | (15) | +3:45 |
| 12 | 58 -> 59 | 35:38 | +8:46 | +32% | (8) | 5:13 | +2:20 | +80% | (13) | +1:02 |
| 13 | 59 -> 52 | 36:06 | +8:47 | +32% | (8) | 0:28 | +5 | +21% | (8) | - |
| 14 | 52 -> F | 45:15 | +10:39 | +30% | (7) | 9:09 | +1:52 | +25% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта