Россия, Москва, Воробьевы горы
Участник
Фоминов Яков(1976)
Клуб
Лично
Группа
D1
Участник
Фоминов Яков(1976)
Клуб
Лично
Группа
D1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 25 |
Участников | 20 |
Длина дистанции | 6.100m |
Абсолютно-лучший результат | 16:15:43 |
Позиция | 20 |
Результат | 01:50:51 |
Темп (мин/км) | 18:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:15 | +1:27 | +80% | (16) | 165 | 19:41 | 3:15 | +1:27 | +80% | (16) | 165 | 19:41 | +3:03 |
2 | 31 -> 32 | 8:45 | +3:13 | +58% | (19) | 765 | 11:26 | 5:30 | +1:58 | +55% | (18) | 600 | 9:10 | +5:06 |
3 | 32 -> 33 | 11:29 | +4:26 | +62% | (18) | 947 | 12:07 | 2:44 | +1:26 | +110% | (19) | 182 | 15:01 | +2:35 |
4 | 33 -> 34 | 15:27 | +6:12 | +67% | (19) | 1251 | 12:21 | 3:58 | +1:46 | +80% | (20) | 304 | 13:02 | +3:43 |
5 | 34 -> 35 | 17:05 | +7:18 | +74% | (19) | 1327 | 12:52 | 1:38 | +1:06 | +206% | (17) | 76 | 21:29 | +1:34 |
6 | 35 -> 36 | 20:00 | +8:42 | +76% | (19) | 1529 | 13:04 | 2:55 | +1:31 | +108% | (17) | 202 | 14:26 | +2:45 |
7 | 36 -> 37 | 24:44 | +12:07 | +96% | (19) | 1666 | 14:50 | 4:44 | +3:25 | +259% | (20) | 137 | 34:32 | +4:35 |
8 | 37 -> 38 | 29:15 | +13:59 | +91% | (19) | 2034 | 14:22 | 4:31 | +1:56 | +74% | (19) | 368 | 12:16 | +4:13 |
9 | 38 -> 39 | 31:58 | +15:28 | +93% | (19) | 2238 | 14:17 | 2:43 | +1:41 | +162% | (18) | 204 | 13:19 | +2:36 |
10 | 39 -> 40 | 43:16 | +23:13 | +115% | (19) | 2457 | 17:36 | 11:18 | +7:45 | +218% | (20) | 219 | 51:35 | +10:54 |
11 | 40 -> 41 | 47:05 | +25:17 | +115% | (19) | 2691 | 17:29 | 3:49 | +2:04 | +118% | (18) | 234 | 16:18 | +3:37 |
12 | 41 -> 42 | 53:18 | +29:43 | +126% | (20) | 2896 | 18:24 | 6:13 | +4:37 | +288% | (20) | 205 | 30:19 | +6:02 |
13 | 42 -> 43 | 56:20 | +30:41 | +119% | (20) | 3073 | 18:19 | 3:02 | +1:32 | +102% | (17) | 177 | 17:08 | +2:52 |
14 | 43 -> 44 | 1:00:22 | +32:11 | +114% | (20) | 3403 | 17:44 | 4:02 | +1:49 | +81% | (17) | 330 | 12:13 | +3:47 |
15 | 44 -> 45 | 1:04:27 | +34:41 | +116% | (20) | 3582 | 17:59 | 4:05 | +2:37 | +178% | (20) | 179 | 22:48 | +3:55 |
16 | 45 -> 46 | 1:13:42 | +39:59 | +118% | (20) | 3802 | 19:23 | 9:15 | +7:11 | +347% | (20) | 220 | 42:02 | +9:01 |
17 | 46 -> 47 | 1:17:17 | +42:06 | +119% | (20) | 4028 | 19:11 | 3:35 | +2:14 | +165% | (20) | 226 | 15:51 | +3:26 |
18 | 47 -> 48 | 1:21:51 | +44:35 | +119% | (20) | 4181 | 19:34 | 4:34 | +2:29 | +119% | (18) | 153 | 29:50 | +4:20 |
19 | 48 -> 49 | 1:26:08 | +46:16 | +116% | (20) | 4434 | 19:25 | 4:17 | +2:13 | +107% | (20) | 253 | 16:55 | +4:03 |
20 | 49 -> 50 | 1:28:42 | +47:42 | +116% | (20) | 4612 | 19:13 | 2:34 | +1:26 | +126% | (16) | 178 | 14:25 | +2:26 |
21 | 50 -> 51 | 1:31:47 | +49:13 | +115% | (20) | 4768 | 19:14 | 3:05 | +1:37 | +110% | (18) | 156 | 19:45 | +2:55 |
22 | 51 -> 52 | 1:31:47 | +49:13 | +115% | (20) | 4768 | 19:14 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | - | |
23 | 52 -> 43 | 3:17:44.54 | +1:43:32.54 | +109% | (20) | 4768 | 41:28 | 1:45:57.54 | +54:19.54 | +105% | (20) | 0:00 | +1:40:06 | |
24 | 43 -> 53 | 3:21:54.54 | +1:45:10.54 | +108% | (20) | 5099 | 39:35 | 4:10 | +1:47 | +74% | (20) | 331 | 12:35 | +3:54 |
25 | 53 -> 54 | 3:24:57.54 | +1:46:32.54 | +108% | (20) | 5319 | 38:32 | 3:03 | +1:53 | +161% | (18) | 220 | 13:51 | +2:55 |
26 | 54 -> F | 3:27:58.54 | +1:48:00.54 | +108% | (20) | 6100 | 34:05 | 3:01 | +1:28 | +94% | (20) | 781 | 3:51 | +2:50 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта