Россия, Республика Мордовия, с. Пермиси
Участник
Ляшенко Егор(2004)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М14
Участник
Ляшенко Егор(2004)
Клуб
Самарская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 136 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:36 |
| Позиция | 98 |
| Результат | 00:21:33 |
| Темп (мин/км) | 8:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 5:01 | +4:14 | +540% | (53) | 5:01 | +4:14 | +540% | (53) | +3:15 |
| 2 | 33 -> 31 | 6:05 | +4:33 | +296% | (53) | 1:04 | +20 | +45% | (103) | - |
| 3 | 31 -> 65 | 6:49 | +4:52 | +249% | (53) | 0:44 | +19 | +76% | (121) | - |
| 4 | 65 -> 62 | 7:00 | +4:53 | +230% | (50) | 0:11 | +3 | +37% | (33) | - |
| 5 | 62 -> 36 | 7:12 | +4:52 | +208% | (50) | 0:12 | +4 | +50% | (21) | - |
| 6 | 36 -> 44 | 7:48 | +5:02 | +181% | (46) | 0:36 | +12 | +50% | (93) | - |
| 7 | 44 -> 54 | 8:19 | +5:15 | +171% | (47) | 0:31 | +13 | +72% | (110) | - |
| 8 | 54 -> 63 | 8:44 | +5:24 | +162% | (49) | 0:25 | +9 | +56% | (83) | - |
| 9 | 63 -> 67 | 9:47 | +5:59 | +157% | (45) | 1:03 | +37 | +142% | (101) | +5 |
| 10 | 67 -> 41 | 10:07 | +6:09 | +155% | (44) | 0:20 | +12 | +150% | (118) | +2 |
| 11 | 41 -> 47 | 11:03 | +6:34 | +146% | (45) | 0:56 | +25 | +80% | (112) | - |
| 12 | 47 -> 57 | 11:51 | +6:57 | +141% | (45) | 0:48 | +25 | +108% | (128) | - |
| 13 | 57 -> 100 | 12:06 | +7:02 | +138% | (45) | 0:15 | +8 | +114% | (241) | - |
| 14 | 100 -> 32 | 14:08 | +7:54 | +126% | (47) | 2:02 | +53 | +76% | (65) | - |
| 15 | 32 -> 60 | 14:41 | +8:04 | +121% | (47) | 0:33 | +15 | +83% | (123) | - |
| 16 | 60 -> 35 | 15:45 | +8:27 | +115% | (43) | 1:04 | +34 | +113% | (113) | - |
| 17 | 35 -> 61 | 15:59 | +8:31 | +114% | (42) | 0:14 | +5 | +55% | (46) | - |
| 18 | 61 -> 36 | 16:32 | +8:42 | +111% | (41) | 0:33 | +14 | +73% | (101) | - |
| 19 | 36 -> 64 | 17:15 | +9:04 | +110% | (40) | 0:43 | +25 | +138% | (118) | +3 |
| 20 | 64 -> 39 | 17:43 | +9:15 | +109% | (40) | 0:28 | +14 | +100% | (106) | - |
| 21 | 39 -> 58 | 18:13 | +9:28 | +108% | (40) | 0:30 | +16 | +114% | (103) | - |
| 22 | 58 -> 45 | 18:51 | +9:47 | +107% | (40) | 0:38 | +21 | +123% | (119) | - |
| 23 | 45 -> 41 | 19:41 | +10:07 | +105% | (38) | 0:50 | +24 | +92% | (99) | - |
| 24 | 41 -> 42 | 20:18 | +10:24 | +105% | (38) | 0:37 | +19 | +105% | (132) | - |
| 25 | 42 -> 57 | 21:10 | +10:41.13 | +101% | (37) | 0:52 | +24 | +85% | (127) | - |
| 26 | 57 -> 100 | 21:22 | +10:44 | +100% | (37) | 0:12 | +5 | +71% | (148) | - |
| 27 | 100 -> F | 21:33 | +10:49 | +100% | (97) | 0:11 | +3 | +37% | (74) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта