Россия, Пермский край, г. Кунгур
Участник
Коровина Алина(1999)
Клуб
УралГУФК, Челябинск
Группа
Ж25
Участник
Коровина Алина(1999)
Клуб
УралГУФК, Челябинск
Группа
Ж25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 38 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:05 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:06:53 |
| Темп (мин/км) | 11:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 4:15 | +2:32 | +147% | (27) | 4:15 | +2:32 | +147% | (27) | +1:57 |
| 2 | 63 -> 52 | 6:41 | +2:54 | +76% | (18) | 2:26 | +24 | +19% | (8) | - |
| 3 | 52 -> 33 | 8:01 | +3:09 | +64% | (14) | 1:20 | +15 | +23% | (6) | - |
| 4 | 33 -> 53 | 10:09 | +3:35 | +54% | (11) | 2:08 | +26 | +25% | (6) | - |
| 5 | 53 -> 36 | 11:46 | +3:33 | +43% | (8) | 1:37 | +10 | +11% | (4) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 13:25 | +3:41 | +37% | (8) | 1:39 | +9 | +10% | (5) | - |
| 7 | 37 -> 41 | 14:56 | +4:01 | +36% | (8) | 1:31 | +23 | +33% | (9) | - |
| 8 | 41 -> 56 | 15:50 | +3:50 | +31% | (7) | 0:54 | +5 | +10% | (3) | - |
| 9 | 56 -> 42 | 17:32 | +4:17 | +32% | (7) | 1:42 | +27 | +36% | (7) | +2 |
| 10 | 42 -> 43 | 19:34 | +4:54 | +33% | (7) | 2:02 | +52 | +74% | (21) | +29 |
| 11 | 43 -> 58 | 20:57 | +4:59 | +31% | (7) | 1:23 | +12 | +16% | (4) | - |
| 12 | 58 -> 64 | 23:49 | +5:31 | +30% | (6) | 2:52 | +32 | +22% | (7) | - |
| 13 | 64 -> 46 | 24:44 | +5:41 | +29% | (6) | 0:55 | +22 | +66% | (21) | +11 |
| 14 | 46 -> 47 | 25:42 | +4:40 | +22% | (6) | 0:58 | +19 | +48% | (9) | +6 |
| 15 | 47 -> 48 | 26:14 | +4:44 | +22% | (6) | 0:32 | +4 | +14% | (8) | - |
| 16 | 48 -> 49 | 27:35 | +4:50 | +21% | (6) | 1:21 | +6 | +8% | (4) | - |
| 17 | 49 -> 50 | 28:26 | +4:27 | +18% | (5) | 0:51 | +12 | +30% | (5) | - |
| 18 | 50 -> 90 | 29:24 | +4:49 | +19% | (5) | 0:58 | +22 | +61% | (21) | +10 |
| 19 | 90 -> 31 | 32:40 | +5:17 | +19% | (6) | 3:16 | +46 | +30% | (12) | - |
| 20 | 31 -> 64 | 34:42 | +5:37 | +19% | (6) | 2:02 | +37 | +43% | (8) | +8 |
| 21 | 64 -> 45 | 36:27 | +6:11 | +20% | (6) | 1:45 | +56 | +114% | (25) | +40 |
| 22 | 45 -> 32 | 38:34 | +6:39 | +20% | (6) | 2:07 | +28 | +28% | (9) | - |
| 23 | 32 -> 34 | 42:04 | +7:49 | +22% | (6) | 3:30 | +1:10 | +50% | (22) | +23 |
| 24 | 34 -> 65 | 43:19 | +7:45 | +21% | (6) | 1:15 | +1 | +1% | (2) | - |
| 25 | 65 -> 36 | 45:11 | +7:56 | +21% | (6) | 1:52 | +11 | +10% | (5) | - |
| 26 | 36 -> 38 | 47:42 | +8:15 | +20% | (6) | 2:31 | +19 | +14% | (2) | - |
| 27 | 38 -> 39 | 49:12 | +8:22 | +20% | (6) | 1:30 | +9 | +11% | (8) | - |
| 28 | 39 -> 55 | 51:00 | +8:38 | +20% | (6) | 1:48 | +16 | +17% | (10) | - |
| 29 | 55 -> 42 | 52:40 | +8:50 | +20% | (6) | 1:40 | +17 | +20% | (7) | - |
| 30 | 42 -> 57 | 54:17 | +9:23 | +20% | (6) | 1:37 | +35 | +56% | (21) | +14 |
| 31 | 57 -> 44 | 55:56 | +9:28 | +20% | (6) | 1:39 | +23 | +30% | (7) | - |
| 32 | 44 -> 67 | 58:39 | +10:04 | +20% | (6) | 2:43 | +46 | +39% | (24) | +7 |
| 33 | 67 -> 70 | 1:00:32 | +10:31 | +21% | (6) | 1:53 | +44 | +63% | (14) | +21 |
| 34 | 70 -> 60 | 1:01:42 | +10:37 | +20% | (6) | 1:10 | +8 | +12% | (9) | - |
| 35 | 60 -> 48 | 1:02:33 | +10:40 | +20% | (6) | 0:51 | +8 | +18% | (10) | - |
| 36 | 48 -> 61 | 1:03:56 | +11:06 | +21% | (6) | 1:23 | +26 | +45% | (26) | +7 |
| 37 | 61 -> 62 | 1:05:17 | +10:51 | +19% | (6) | 1:21 | +2 | +2% | (4) | - |
| 38 | 62 -> 90 | 1:06:18 | +10:46 | +19% | (6) | 1:01 | +26 | +74% | (21) | +14 |
| 39 | 90 -> F | 1:06:53 | +10:50 | +19% | (6) | 0:35 | +8 | +29% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта