Россия, Пермский край, г. Кунгур
Участник
Мартыновский Вячеслав(1999)
Клуб
СпбГУАП, Санкт-Петер
Группа
М25
Участник
Мартыновский Вячеслав(1999)
Клуб
СпбГУАП, Санкт-Петер
Группа
М25
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 41 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:44 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:07:31 |
Темп (мин/км) | 11:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:05 | +1:16 | +69% | (20) | 3:05 | +1:16 | +69% | (20) | +13 |
2 | 31 -> 32 | 5:14 | +2:12 | +72% | (16) | 2:09 | +56 | +76% | (20) | +14 |
3 | 32 -> 33 | 6:49 | +2:31 | +58% | (18) | 1:35 | +37 | +63% | (30) | +3 |
4 | 33 -> 34 | 8:35 | +3:27 | +67% | (19) | 1:46 | +1:01 | +135% | (33) | +35 |
5 | 34 -> 35 | 10:05 | +3:50 | +61% | (18) | 1:30 | +23 | +34% | (19) | - |
6 | 35 -> 36 | 11:35 | +3:50 | +49% | (14) | 1:30 | +5 | +5% | (3) | - |
7 | 36 -> 37 | 13:01 | +2:49 | +27% | (11) | 1:26 | +11 | +14% | (10) | - |
8 | 37 -> 38 | 14:52 | +3:32 | +31% | (13) | 1:51 | +56 | +101% | (39) | +24 |
9 | 38 -> 39 | 16:29 | +3:56 | +31% | (13) | 1:37 | +31 | +46% | (16) | - |
10 | 39 -> 40 | 17:56 | +3:55 | +27% | (11) | 1:27 | +13 | +17% | (8) | - |
11 | 40 -> 41 | 19:36 | +4:07 | +26% | (12) | 1:40 | +23 | +29% | (20) | - |
12 | 41 -> 42 | 22:00 | +5:22 | +32% | (12) | 2:24 | +1:15 | +108% | (36) | +35 |
13 | 42 -> 53 | 24:29 | +6:43 | +37% | (13) | 2:29 | +1:28 | +144% | (38) | +53 |
14 | 53 -> 43 | 25:50 | +7:01 | +37% | (13) | 1:21 | +28 | +52% | (32) | - |
15 | 43 -> 44 | 27:12 | +7:23 | +37% | (13) | 1:22 | +28 | +51% | (20) | - |
16 | 44 -> 45 | 28:56 | +7:36 | +35% | (13) | 1:44 | +21 | +25% | (14) | - |
17 | 45 -> 46 | 32:14 | +9:13 | +40% | (14) | 3:18 | +1:56 | +141% | (32) | +1:08 |
18 | 46 -> 47 | 33:06 | +9:28 | +40% | (14) | 0:52 | +18 | +52% | (26) | - |
19 | 47 -> 48 | 33:40 | +9:36 | +39% | (14) | 0:34 | +10 | +41% | (28) | - |
20 | 48 -> 49 | 34:49 | +9:20 | +36% | (12) | 1:09 | +9 | +14% | (7) | - |
21 | 49 -> 50 | 37:53 | +11:43 | +44% | (14) | 3:04 | +2:28 | +411% | (40) | +2:07 |
22 | 50 -> 90 | 38:37 | +11:26 | +42% | (14) | 0:44 | +15 | +51% | (18) | - |
23 | 90 -> 51 | 41:32 | +10:57 | +35% | (14) | 2:55 | +2:03 | +236% | (15) | - |
24 | 51 -> 52 | 43:23 | +11:24 | +35% | (14) | 1:51 | +31 | +38% | (16) | - |
25 | 52 -> 34 | 45:07 | +11:46 | +35% | (14) | 1:44 | +22 | +26% | (12) | - |
26 | 34 -> 53 | 46:39 | +11:35 | +33% | (13) | 1:32 | +11 | +13% | (5) | - |
27 | 53 -> 54 | 48:27 | +11:54 | +32% | (12) | 1:48 | +19 | +21% | (8) | - |
28 | 54 -> 37 | 49:25 | +12:13 | +32% | (13) | 0:58 | +23 | +65% | (20) | +3 |
29 | 37 -> 55 | 50:46 | +12:36 | +33% | (13) | 1:21 | +23 | +39% | (21) | - |
30 | 55 -> 41 | 51:37 | +12:51 | +33% | (13) | 0:51 | +15 | +41% | (16) | - |
31 | 41 -> 56 | 52:19 | +12:48 | +32% | (12) | 0:42 | +0 | 0% | (1) | - |
32 | 56 -> 42 | 53:36 | +13:00 | +32% | (12) | 1:17 | +15 | +24% | (8) | - |
33 | 42 -> 57 | 56:39 | +15:02 | +36% | (14) | 3:03 | +2:15 | +281% | (37) | +1:47 |
34 | 57 -> 58 | 58:00 | +15:00 | +34% | (14) | 1:21 | +19 | +30% | (7) | - |
35 | 58 -> 45 | 59:49 | +15:33 | +35% | (14) | 1:49 | +43 | +65% | (22) | +5 |
36 | 45 -> 59 | 1:01:57 | +16:40 | +36% | (15) | 2:08 | +1:09 | +116% | (32) | +35 |
37 | 59 -> 60 | 1:02:57 | +16:51 | +36% | (15) | 1:00 | +18 | +42% | (9) | - |
38 | 60 -> 48 | 1:03:38 | +16:54 | +36% | (15) | 0:41 | +3 | +7% | (6) | - |
39 | 48 -> 61 | 1:04:35 | +17:06 | +36% | (15) | 0:57 | +13 | +29% | (14) | - |
40 | 61 -> 62 | 1:06:21 | +17:41 | +36% | (13) | 1:46 | +35 | +49% | (17) | - |
41 | 62 -> 90 | 1:07:08 | +17:35 | +35% | (14) | 0:47 | +14 | +42% | (18) | - |
42 | 90 -> F | 1:07:31 | +17:29 | +34% | (14) | 0:23 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта