Россия, Москва, Долина реки Сетунь
Участник
Сытов Николай(1971)
Клуб
Navalny.com
Группа
М40
Соревнование
Открытое Первество ГАРМИН
Участник
Сытов Николай(1971)
Клуб
Navalny.com
Группа
М40
Соревнование
Открытое Первество ГАРМИН
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 40 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:01.17 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:05:14.15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 2:47 | +18 | +12% | (12) | 2:47 | +18 | +12% | (12) | - |
| 2 | 36 -> 72 | 4:51 | +49 | +20% | (16) | 2:04 | +33 | +36% | (25) | - |
| 3 | 72 -> 33 | 5:48 | +57 | +19% | (16) | 0:57 | +10 | +21% | (15) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:17 | +1:02 | +19% | (16) | 0:29 | +12 | +70% | (19) | +3 |
| 5 | 34 -> 35 | 8:45 | +1:27 | +19% | (16) | 2:28 | +32 | +27% | (17) | - |
| 6 | 35 -> 38 | 10:43 | +1:39 | +18% | (15) | 1:58 | +21 | +21% | (12) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 14:48 | +3:52 | +35% | (19) | 4:05 | +2:13 | +118% | (23) | +1:15 |
| 8 | 39 -> 40 | 17:08 | +3:56 | +29% | (15) | 2:20 | +19 | +15% | (10) | - |
| 9 | 40 -> 42 | 19:08 | +4:17 | +28% | (14) | 2:00 | +22 | +22% | (14) | - |
| 10 | 42 -> 46 | 19:53 | +4:24 | +28% | (14) | 0:45 | +11 | +32% | (13) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 22:26 | +5:52 | +35% | (18) | 2:33 | +1:35 | +163% | (38) | +1:05 |
| 12 | 47 -> 48 | 23:45 | +6:26 | +37% | (18) | 1:19 | +34 | +75% | (16) | +11 |
| 13 | 48 -> 42 | 26:53 | +8:00 | +42% | (19) | 3:08 | +1:41 | +116% | (32) | +56 |
| 14 | 42 -> 43 | 28:43 | +8:58 | +45% | (20) | 1:50 | +1:12 | +189% | (34) | +52 |
| 15 | 43 -> 44 | 29:36 | +9:19 | +45% | (20) | 0:53 | +31 | +140% | (31) | +20 |
| 16 | 44 -> 45 | 30:11 | +9:34 | +46% | (19) | 0:35 | +16 | +84% | (23) | +6 |
| 17 | 45 -> 42 | 30:58 | +9:42 | +45% | (19) | 0:47 | +20 | +74% | (20) | +6 |
| 18 | 42 -> 49 | 33:51 | +10:24 | +44% | (19) | 2:53 | +52 | +42% | (17) | - |
| 19 | 49 -> 37 | 37:27 | +11:18 | +43% | (17) | 3:36 | +1:02 | +40% | (18) | - |
| 20 | 37 -> 56 | 41:36 | +13:16 | +46% | (17) | 4:09 | +2:00 | +93% | (18) | +53 |
| 21 | 56 -> 77 | 42:42 | +13:05 | +44% | (17) | 1:06 | +25 | +60% | (9) | +4 |
| 22 | 77 -> 74 | 43:15 | +13:13 | +44% | (17) | 0:33 | +11 | +50% | (10) | - |
| 23 | 74 -> 57 | 44:50 | +13:37 | +43% | (16) | 1:35 | +40 | +72% | (21) | +12 |
| 24 | 57 -> 56 | 46:08 | +14:06 | +44% | (16) | 1:18 | +31 | +65% | (14) | +7 |
| 25 | 56 -> 63 | 47:28 | +13:52 | +41% | (16) | 1:20 | -1 | -1% | (1) | - |
| 26 | 63 -> 68 | 49:07 | +14:04 | +40% | (16) | 1:39 | +17 | +20% | (12) | - |
| 27 | 68 -> 62 | 50:38 | +14:18 | +39% | (16) | 1:31 | +24 | +35% | (9) | - |
| 28 | 62 -> 67 | 51:39 | +14:26 | +38% | (16) | 1:01 | +14 | +29% | (11) | - |
| 29 | 67 -> 69 | 53:15 | +15:10 | +39% | (16) | 1:36 | +44 | +84% | (18) | +17 |
| 30 | 69 -> 50 | 54:10 | +14:55 | +38% | (15) | 0:55 | +9 | +19% | (6) | - |
| 31 | 50 -> 65 | 55:06 | +14:53 | +37% | (15) | 0:56 | +34 | +154% | (13) | +23 |
| 32 | 65 -> 56 | 55:42 | +15:10 | +37% | (15) | 0:36 | +22 | +157% | (9) | +15 |
| 33 | 56 -> 80 | 1:01:04 | +16:07 | +35% | (15) | 5:22 | +1:08 | +26% | (9) | - |
| 34 | 80 -> 78 | 1:02:57 | +16:35 | +35% | (14) | 1:53 | +30 | +36% | (14) | - |
| 35 | 78 -> 75 | 1:03:47 | +16:59 | +36% | (14) | 0:50 | +24 | +92% | (11) | +11 |
| 36 | 75 -> 100 | 1:04:41 | +17:03 | +35% | (15) | 0:54 | +14 | +35% | (10) | - |
| 37 | 100 -> F | 1:05:14.15 | +17:06.07 | +35% | (13) | 0:33.15 | +11.98 | +56% | (18) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта