Россия, Москва, Долина реки Сетунь
Участник
Жучков Сергей(1969)
Клуб
Энгельс Союз
Группа
М40
Участник
Жучков Сергей(1969)
Клуб
Энгельс Союз
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 36 |
Участников | 40 |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:01.17 |
Позиция | 33 |
Результат | 01:33:45.25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 3:28 | +59 | +39% | (20) | 3:28 | +59 | +39% | (20) | - |
2 | 36 -> 72 | 5:44 | +1:42 | +42% | (26) | 2:16 | +45 | +49% | (33) | - |
3 | 72 -> 33 | 6:47 | +1:56 | +39% | (24) | 1:03 | +16 | +34% | (21) | - |
4 | 33 -> 34 | 7:19 | +2:04 | +39% | (23) | 0:32 | +15 | +88% | (26) | - |
5 | 34 -> 35 | 10:13 | +2:55 | +39% | (23) | 2:54 | +58 | +50% | (26) | - |
6 | 35 -> 38 | 12:35 | +3:31 | +38% | (24) | 2:22 | +45 | +46% | (30) | - |
7 | 38 -> 39 | 33:10 | +22:14 | +203% | (37) | 20:35 | +18:43 | +1002% | (38) | +16:31 |
8 | 39 -> 40 | 36:30 | +23:18 | +176% | (34) | 3:20 | +1:19 | +65% | (26) | - |
9 | 40 -> 42 | 39:03 | +24:12 | +162% | (33) | 2:33 | +55 | +56% | (25) | - |
10 | 42 -> 43 | 40:05 | +24:25 | +155% | (33) | 1:02 | +24 | +63% | (15) | - |
11 | 43 -> 44 | 40:44 | +24:31 | +151% | (32) | 0:39 | +17 | +77% | (19) | - |
12 | 44 -> 45 | 41:28 | +24:56 | +150% | (32) | 0:44 | +25 | +131% | (31) | +3 |
13 | 45 -> 42 | 42:22 | +25:11 | +146% | (32) | 0:54 | +27 | +100% | (29) | - |
14 | 42 -> 46 | 43:24 | +25:38 | +144% | (32) | 1:02 | +28 | +82% | (22) | - |
15 | 46 -> 47 | 44:51 | +26:01 | +138% | (32) | 1:27 | +29 | +50% | (16) | - |
16 | 47 -> 48 | 46:35 | +26:55 | +136% | (32) | 1:44 | +59 | +131% | (28) | +6 |
17 | 48 -> 42 | 49:25 | +28:09 | +132% | (31) | 2:50 | +1:23 | +95% | (25) | - |
18 | 42 -> 49 | 53:57 | +30:30 | +130% | (31) | 4:32 | +2:31 | +124% | (37) | +8 |
19 | 49 -> 37 | 58:08 | +31:59 | +122% | (30) | 4:11 | +1:37 | +62% | (21) | - |
20 | 37 -> 56 | 1:02:05 | +33:45 | +119% | (30) | 3:57 | +1:48 | +83% | (14) | - |
21 | 56 -> 77 | 1:03:25 | +33:48 | +114% | (29) | 1:20 | +39 | +95% | (18) | - |
22 | 77 -> 74 | 1:04:05 | +34:03 | +113% | (29) | 0:40 | +18 | +81% | (13) | - |
23 | 74 -> 57 | 1:05:53 | +34:40 | +111% | (27) | 1:48 | +53 | +96% | (28) | - |
24 | 57 -> 56 | 1:07:54 | +35:52 | +111% | (27) | 2:01 | +1:14 | +157% | (33) | +19 |
25 | 56 -> 63 | 1:10:01 | +36:25 | +108% | (27) | 2:07 | +47 | +58% | (17) | - |
26 | 63 -> 68 | 1:12:18 | +37:15 | +106% | (27) | 2:17 | +55 | +67% | (33) | - |
27 | 68 -> 62 | 1:14:17 | +37:57 | +104% | (27) | 1:59 | +52 | +77% | (28) | - |
28 | 62 -> 67 | 1:15:29 | +38:16 | +102% | (27) | 1:12 | +25 | +53% | (23) | - |
29 | 67 -> 69 | 1:17:43 | +39:38 | +104% | (27) | 2:14 | +1:22 | +157% | (32) | +21 |
30 | 69 -> 50 | 1:18:59 | +39:44 | +101% | (26) | 1:16 | +30 | +65% | (22) | - |
31 | 50 -> 65 | 1:19:49 | +39:36 | +98% | (26) | 0:50 | +28 | +127% | (10) | +2 |
32 | 65 -> 56 | 1:21:19 | +40:47 | +100% | (26) | 1:30 | +1:16 | +542% | (36) | +59 |
33 | 56 -> 80 | 1:28:23 | +43:26 | +96% | (26) | 7:04 | +2:50 | +66% | (21) | - |
34 | 80 -> 78 | 1:30:52 | +44:30 | +95% | (26) | 2:29 | +1:06 | +79% | (26) | - |
35 | 78 -> 75 | 1:31:55 | +45:07 | +96% | (26) | 1:03 | +37 | +142% | (23) | +6 |
36 | 75 -> 100 | 1:33:13 | +45:35 | +95% | (26) | 1:18 | +38 | +95% | (25) | - |
37 | 100 -> F | 1:33:45.25 | +45:37.17 | +94% | (24) | 0:32.25 | +11.08 | +52% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта