Россия, Ставропольский край, г. Пятигорск
Участник
Табеков Рем(1997)
Клуб
МСК СRAFT-ОРИЕНТА
Группа
М16
Участник
Табеков Рем(1997)
Клуб
МСК СRAFT-ОРИЕНТА
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 109 |
Длина дистанции | 3.700m |
Набор высот | 170 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:02 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:29:33 |
Темп (мин/км) | 7:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 55 | 2:23 | +54 | +60% | (23) | 2:23 | +54 | +60% | (23) | +42 |
2 | 55 -> 62 | 4:26 | +55 | +26% | (10) | 2:03 | +9 | +7% | (5) | - |
3 | 62 -> 56 | 6:33 | +35 | +9% | (5) | 2:07 | +21 | +19% | (4) | +7 |
4 | 56 -> 63 | 8:22 | +32 | +6% | (4) | 1:49 | -3 | -2% | (1) | - |
5 | 63 -> 73 | 10:19 | +51 | +8% | (5) | 1:57 | +20 | +20% | (7) | +7 |
6 | 73 -> 35 | 13:01 | +50 | +6% | (4) | 2:42 | +1 | +0% | (2) | - |
7 | 35 -> 40 | 15:05 | +1:19 | +9% | (4) | 2:04 | +34 | +37% | (38) | +22 |
8 | 40 -> 41 | 17:07 | +45 | +4% | (2) | 2:02 | +5 | +4% | (2) | - |
9 | 41 -> 49 | 21:06 | -1 | 0% | (1) | 3:59 | -33 | -12% | (1) | - |
10 | 49 -> 42 | 22:08 | -4 | 0% | (1) | 1:02 | +5 | +8% | (4) | - |
11 | 42 -> 72 | 24:34 | -2 | 0% | (1) | 2:26 | +22 | +17% | (5) | +5 |
12 | 72 -> 45 | 26:51 | +12 | +0% | (2) | 2:17 | +15 | +12% | (6) | - |
13 | 45 -> 59 | 28:34 | +28 | +1% | (3) | 1:43 | +16 | +18% | (7) | +4 |
14 | 59 -> 90 | 29:20 | +29 | +1% | (3) | 0:46 | +6 | +14% | (14) | +1 |
15 | 90 -> F | 29:33 | +32 | +1% | (3) | 0:13 | +3 | +30% | (62) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта