Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм
Участник
Смирнова Екатерина(1999)
Клуб
Москва
Группа
Ж14
Участник
Смирнова Екатерина(1999)
Клуб
Москва
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 56 |
Длина дистанции | 2.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:28 |
Позиция | 48 |
Результат | 01:24:36 |
Темп (мин/км) | 30:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 75 | 7:39 | +5:52 | +328% | (51) | 7:39 | +5:52 | +328% | (51) | +1:29 |
2 | 75 -> 71 | 28:35 | +24:09 | +544% | (52) | 20:56 | +18:42 | +837% | (53) | +13:13 |
3 | 71 -> 104 | 37:21 | +29:29 | +374% | (52) | 8:46 | +5:28 | +165% | (49) | - |
4 | 104 -> 82 | 42:49 | +32:19 | +307% | (52) | 5:28 | +3:27 | +171% | (40) | - |
5 | 82 -> 67 | 51:21 | +37:06 | +260% | (50) | 8:32 | +5:27 | +176% | (39) | - |
6 | 67 -> 45 | 55:32 | +39:42 | +250% | (49) | 4:11 | +2:36 | +164% | (40) | - |
7 | 45 -> 96 | 1:00:45 | +40:50 | +205% | (49) | 5:13 | +3:20 | +176% | (25) | - |
8 | 96 -> 77 | 1:08:26 | +44:36 | +187% | (48) | 7:41 | +4:33 | +145% | (43) | - |
9 | 77 -> 53 | 1:11:14 | +45:48 | +180% | (48) | 2:48 | +1:32 | +121% | (44) | - |
10 | 53 -> 102 | 1:14:28 | +47:57 | +180% | (48) | 3:14 | +2:18 | +246% | (50) | - |
11 | 102 -> 78 | 1:22:05 | +52:34 | +178% | (48) | 7:37 | +5:22 | +238% | (45) | - |
12 | 78 -> 100 | 1:24:26 | +53:34 | +173% | (48) | 2:21 | +1:28 | +166% | (53) | - |
13 | 100 -> F | 1:24:36 | +53:36 | +172% | (48) | 0:10 | +3 | +42% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта