Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм

    Группа
    Ж15


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 31
    Длина дистанции 4.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:45:07
    Позиция 6
    Результат 01:02:46
    Темп (мин/км) 14:16

    Полезные ссылки

    Результаты | Сплиты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 5:05 +2:40 +110% (19) 5:05 +2:40 +110% (19) +1:43
      2 36  ->  79 8:39 +2:41 +44% (14) 3:34 +49 +29% (3) -
      3 79  ->  38 10:06 +2:15 +28% (12) 1:27 +9 +11% (5) -
      4 38  ->  81 16:58 +2:34 +17% (4) 6:52 +1:01 +17% (4) -
      5 81  ->  41 20:19 +2:22 +13% (4) 3:21 +34 +20% (2) -
      6 41  ->  82 25:29 +3:15 +14% (3) 5:10 +1:41 +48% (17) +19
      7 82  ->  93 27:00 +3:01 +12% (3) 1:31 +6 +7% (2) -
      8 93  ->  46 30:28 +3:17 +12% (3) 3:28 +46 +28% (9) -
      9 46  ->  45 33:36 +1:23 +4% (3) 3:08 +22 +13% (9) -
      10 45  ->  84 35:07 +1:53 +5% (3) 1:31 +30 +49% (10) +6
      11 84  ->  101 43:58 +7:45 +21% (8) 8:51 +7:12 +436% (26) +6:33
      12 101  ->  85 51:47 +5:13 +11% (7) 7:49 +43 +10% (3) -
      13 85  ->  105 55:48 +4:38 +9% (6) 4:01 +14 +6% (3) -
      14 105  ->  97 58:03 +4:16 +7% (6) 2:15 +22 +19% (4) -
      15 97  ->  78 1:01:39 +4:38 +8% (6) 3:36 +23 +11% (3) -
      16 78  ->  100 1:02:35 +4:38 +7% (6) 0:56 +4 +7% (4) -
      17 100  ->  F 1:02:46 +4:39 +8% (6) 0:11 +3 +37% (15) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта