Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм
Участник
Филиппов Арсений(1999)
Клуб
Москва
Группа
М14
Участник
Филиппов Арсений(1999)
Клуб
Москва
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 80 |
| Длина дистанции | 3.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:11 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:54:24 |
| Темп (мин/км) | 17:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 70 | 5:10 | +3:39 | +240% | (61) | 5:10 | +3:39 | +240% | (61) | +1:45 |
| 2 | 70 -> 79 | 14:34 | +10:19 | +242% | (55) | 9:24 | +7:23 | +366% | (51) | +4:52 |
| 3 | 79 -> 71 | 21:23 | +14:23 | +205% | (53) | 6:49 | +4:23 | +180% | (53) | +1:21 |
| 4 | 71 -> 41 | 26:31 | +15:32 | +141% | (44) | 5:08 | +1:58 | +62% | (27) | - |
| 5 | 41 -> 61 | 29:36 | +15:52 | +115% | (33) | 3:05 | +24 | +14% | (5) | - |
| 6 | 61 -> 67 | 35:10 | +18:48 | +114% | (34) | 5:34 | +3:21 | +151% | (41) | +35 |
| 7 | 67 -> 96 | 43:03 | +23:55 | +125% | (34) | 7:53 | +5:07 | +184% | (39) | +1:40 |
| 8 | 96 -> 77 | 45:50 | +23:05 | +101% | (27) | 2:47 | +11 | +7% | (4) | - |
| 9 | 77 -> 53 | 48:53 | +24:25 | +99% | (28) | 3:03 | +1:58 | +181% | (59) | +37 |
| 10 | 53 -> 102 | 49:51 | +24:21 | +95% | (27) | 0:58 | +10 | +20% | (6) | - |
| 11 | 102 -> 78 | 52:57 | +24:59 | +89% | (26) | 3:06 | +1:01 | +48% | (20) | - |
| 12 | 78 -> 100 | 54:16 | +25:33 | +88% | (27) | 1:19 | +37 | +88% | (56) | - |
| 13 | 100 -> F | 54:24 | +25:33 | +88% | (27) | 0:08 | +1 | +14% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта