Россия, Ленинградская область, п.Красный Холм
Участник
Лихачёв Михаил(1996)
Клуб
ВРН ВоронежБерёзовая
Группа
М18*
Участник
Лихачёв Михаил(1996)
Клуб
ВРН ВоронежБерёзовая
Группа
М18*
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:31 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:47:46 |
| Темп (мин/км) | 12:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:41 | +24 | +31% | (7) | 1:41 | +24 | +31% | (7) | - |
| 2 | 31 -> 41 | 4:47 | +2:37 | +120% | (22) | 3:06 | +2:13 | +250% | (27) | +1:31 |
| 3 | 41 -> 38 | 6:03 | +3:05 | +103% | (15) | 1:16 | +28 | +58% | (12) | - |
| 4 | 38 -> 40 | 6:50 | +3:12 | +88% | (13) | 0:47 | +16 | +51% | (5) | - |
| 5 | 40 -> 32 | 9:08 | +4:09 | +83% | (15) | 2:18 | +57 | +70% | (18) | - |
| 6 | 32 -> 42 | 12:36 | +6:28 | +105% | (18) | 3:28 | +2:19 | +201% | (31) | +1:24 |
| 7 | 42 -> 45 | 15:06 | +5:48 | +62% | (17) | 2:30 | +41 | +37% | (9) | - |
| 8 | 45 -> 46 | 18:11 | +7:51 | +75% | (16) | 3:05 | +2:03 | +198% | (25) | +1:13 |
| 9 | 46 -> 48 | 19:44 | +8:16 | +72% | (16) | 1:33 | +25 | +36% | (16) | - |
| 10 | 48 -> 50 | 24:17 | +9:51 | +68% | (14) | 4:33 | +1:53 | +70% | (17) | - |
| 11 | 50 -> 53 | 26:18 | +10:35 | +67% | (15) | 2:01 | +44 | +57% | (19) | - |
| 12 | 53 -> 54 | 27:22 | +10:10 | +59% | (14) | 1:04 | +2 | +3% | (2) | - |
| 13 | 54 -> 67 | 28:21 | +10:11 | +56% | (13) | 0:59 | +10 | +20% | (3) | - |
| 14 | 67 -> 63 | 29:45 | +10:20 | +53% | (13) | 1:24 | +15 | +21% | (10) | - |
| 15 | 63 -> 64 | 34:27 | +13:39 | +65% | (13) | 4:42 | +3:19 | +239% | (20) | +2:12 |
| 16 | 64 -> 65 | 34:53 | +13:36 | +63% | (13) | 0:26 | +8 | +44% | (7) | - |
| 17 | 65 -> 56 | 36:38 | +13:19 | +57% | (11) | 1:45 | +4 | +3% | (2) | - |
| 18 | 56 -> 72 | 39:35 | +13:44 | +53% | (10) | 2:57 | +40 | +29% | (14) | - |
| 19 | 72 -> 77 | 40:29 | +13:45 | +51% | (10) | 0:54 | +6 | +12% | (7) | - |
| 20 | 77 -> 79 | 42:43 | +14:47 | +52% | (10) | 2:14 | +1:12 | +116% | (19) | +22 |
| 21 | 79 -> 80 | 45:38 | +16:48 | +58% | (13) | 2:55 | +2:06 | +257% | (28) | +1:27 |
| 22 | 80 -> 84 | 46:45 | +17:06 | +57% | (13) | 1:07 | +25 | +59% | (13) | - |
| 23 | 84 -> 100 | 47:22 | +16:57 | +55% | (13) | 0:37 | +25 | +208% | (6) | +15 |
| 24 | 100 -> F | 47:46 | +16:51 | +54% | (13) | 0:24 | -2 | -7% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта