Россия, Тамбовская область, Сосновый угол

    Группа
    М18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 52
    Длина дистанции 5.800m
    Набор высот 115
    Абсолютно-лучший результат 00:27:13
    Позиция 28
    Результат 00:40:45
    Темп (мин/км) 7:02

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:12 +19 +16% (15) 2:12 +19 +16% (15) -
      2 31  ->  32 3:56 +1:02 +35% (29) 1:44 +46 +79% (46) +17
      3 32  ->  61 5:15 +1:08 +27% (24) 1:19 +13 +19% (13) -
      4 61  ->  34 7:03 +2:03 +40% (30) 1:48 +58 +116% (46) +33
      5 34  ->  67 10:56 +3:18 +43% (30) 3:53 +1:18 +50% (31) +1
      6 67  ->  55 15:27 +4:52 +45% (28) 4:31 +1:34 +53% (27) +6
      7 55  ->  69 19:42 +7:31 +61% (34) 4:15 +2:39 +165% (45) +1:51
      8 69  ->  42 21:41 +8:05 +59% (33) 1:59 +34 +39% (31) -
      9 42  ->  43 23:25 +8:28 +56% (30) 1:44 +28 +36% (24) -
      10 43  ->  70 25:37 +9:04 +54% (27) 2:12 +36 +37% (31) -
      11 70  ->  64 30:34 +10:33 +52% (28) 4:57 +1:29 +42% (27) -
      12 64  ->  46 32:24 +10:53 +50% (28) 1:50 +20 +22% (18) -
      13 46  ->  59 34:03 +11:11 +48% (27) 1:39 +18 +22% (21) -
      14 59  ->  49 38:50 +12:52 +49% (28) 4:47 +1:41 +54% (29) +9
      15 49  ->  50 39:19 +12:54 +48% (28) 0:29 +6 +26% (9) -
      16 50  ->  90 40:33 +13:05 +47% (28) 1:14 +11 +17% (13) -
      17 90  ->  F 40:45 +13:07 +47% (28) 0:12 +2 +19% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта