Россия, Тамбовская область, Горельский лесхоз
Участник
Шарафиев Линар(1997)
Клуб
Респ Башкортостан
Группа
М18
Участник
Шарафиев Линар(1997)
Клуб
Респ Башкортостан
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 11.600m |
| Набор высот | 220 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:07:42 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 01:43:59 |
| Темп (мин/км) | 8:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 1:56 | +21 | +22% | (13) | 1:56 | +21 | +22% | (13) | - |
| 2 | 65 -> 32 | 12:19 | +9:06 | +282% | (48) | 10:23 | +8:45 | +535% | (49) | +7:52 |
| 3 | 32 -> 67 | 15:40 | +9:17 | +145% | (40) | 3:21 | +19 | +10% | (8) | - |
| 4 | 67 -> 34 | 17:26 | +9:55 | +131% | (36) | 1:46 | +38 | +55% | (22) | +2 |
| 5 | 34 -> 37 | 35:08 | +14:00 | +66% | (30) | 17:42 | +4:17 | +31% | (27) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 39:34 | +14:46 | +59% | (30) | 4:26 | +1:01 | +29% | (21) | - |
| 7 | 38 -> 60 | 41:40 | +14:52 | +55% | (30) | 2:06 | +17 | +15% | (18) | - |
| 8 | 60 -> 69 | 43:20 | +15:01 | +53% | (30) | 1:40 | +19 | +23% | (20) | - |
| 9 | 69 -> 58 | 46:01 | +15:16 | +49% | (29) | 2:41 | +15 | +10% | (10) | - |
| 10 | 58 -> 40 | 46:56 | +15:23 | +48% | (29) | 0:55 | +7 | +14% | (10) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 49:14 | +14:51 | +43% | (26) | 2:18 | +14 | +11% | (7) | - |
| 12 | 41 -> 73 | 50:17 | +14:54 | +42% | (24) | 1:03 | +5 | +8% | (13) | - |
| 13 | 73 -> 74 | 52:14 | +14:52 | +39% | (23) | 1:57 | +2 | +1% | (3) | - |
| 14 | 74 -> 45 | 58:26 | +15:25 | +35% | (25) | 6:12 | +2:01 | +48% | (27) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 1:06:54 | +17:14 | +34% | (19) | 8:28 | +2:15 | +36% | (21) | - |
| 16 | 46 -> 70 | 1:11:12 | +18:24 | +34% | (20) | 4:18 | +1:11 | +37% | (27) | - |
| 17 | 70 -> 47 | 1:17:13 | +20:24 | +35% | (21) | 6:01 | +2:01 | +50% | (24) | - |
| 18 | 47 -> 49 | 1:23:34 | +24:20 | +41% | (26) | 6:21 | +4:11 | +193% | (43) | +3:01 |
| 19 | 49 -> 50 | 1:31:08 | +27:19 | +42% | (25) | 7:34 | +3:07 | +70% | (23) | +44 |
| 20 | 50 -> 71 | 1:35:06 | +28:47 | +43% | (26) | 3:58 | +1:36 | +67% | (33) | +20 |
| 21 | 71 -> 72 | 1:38:40 | +29:22 | +42% | (26) | 3:34 | +53 | +32% | (30) | - |
| 22 | 72 -> 56 | 1:42:03 | +30:47 | +43% | (26) | 3:23 | +1:39 | +95% | (35) | +43 |
| 23 | 56 -> 90 | 1:43:29 | +31:11 | +43% | (26) | 1:26 | +30 | +53% | (34) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:43:59 | +31:21 | +43% | (26) | 0:30 | +13 | +76% | (38) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта