Россия, Саратовская область, г.Хвалынск
Участник
Степанов Никита(1995)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Степанов Никита(1995)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 25 |
Участников | 66 |
Длина дистанции | 7.400m |
Набор высот | 375 |
Абсолютно-лучший результат | 00:42:10 |
Позиция | 30 |
Результат | 00:58:29 |
Темп (мин/км) | 7:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 4:41 | +1:17 | +37% | (28) | 4:41 | +1:17 | +37% | (28) | - |
2 | 32 -> 35 | 7:28 | +1:41 | +29% | (27) | 2:47 | +24 | +16% | (29) | - |
3 | 35 -> 37 | 8:28 | +1:48 | +27% | (27) | 1:00 | +11 | +22% | (35) | - |
4 | 37 -> 38 | 9:23 | +1:46 | +23% | (27) | 0:55 | +10 | +22% | (36) | - |
5 | 38 -> 42 | 14:11 | +2:25 | +20% | (21) | 4:48 | +1:04 | +28% | (37) | - |
6 | 42 -> 34 | 19:41 | +3:57 | +25% | (17) | 5:30 | +1:43 | +45% | (32) | +15 |
7 | 34 -> 43 | 21:34 | +4:20 | +25% | (17) | 1:53 | +24 | +26% | (25) | - |
8 | 43 -> 45 | 22:16 | +4:26 | +24% | (15) | 0:42 | +11 | +35% | (37) | - |
9 | 45 -> 46 | 23:11 | +4:40 | +25% | (15) | 0:55 | +20 | +57% | (41) | +6 |
10 | 46 -> 48 | 25:14 | +5:04 | +25% | (15) | 2:03 | +48 | +63% | (40) | +19 |
11 | 48 -> 39 | 26:20 | +5:23 | +25% | (15) | 1:06 | +33 | +100% | (54) | +20 |
12 | 39 -> 90 | 27:16 | +5:30 | +25% | (15) | 0:56 | +19 | +51% | (36) | +5 |
13 | 90 -> 31 | 33:31 | +7:01 | +26% | (14) | 6:15 | +1:32 | +32% | (17) | - |
14 | 31 -> 33 | 37:47 | +8:02 | +27% | (15) | 4:16 | +1:46 | +70% | (46) | +48 |
15 | 33 -> 36 | 38:58 | +8:17 | +26% | (15) | 1:11 | +19 | +36% | (44) | - |
16 | 36 -> 38 | 40:21 | +8:16 | +25% | (15) | 1:23 | +16 | +23% | (39) | - |
17 | 38 -> 40 | 45:09 | +9:32 | +26% | (16) | 4:48 | +1:19 | +37% | (41) | - |
18 | 40 -> 41 | 48:31 | +10:06 | +26% | (13) | 3:22 | +59 | +41% | (30) | +4 |
19 | 41 -> 43 | 51:36 | +10:35 | +25% | (13) | 3:05 | +30 | +19% | (33) | - |
20 | 43 -> 44 | 52:21 | +10:43 | +25% | (13) | 0:45 | +10 | +28% | (32) | - |
21 | 44 -> 49 | 53:07 | +10:56 | +25% | (13) | 0:46 | +15 | +48% | (50) | +3 |
22 | 49 -> 50 | 54:46 | +11:19 | +26% | (13) | 1:39 | +30 | +43% | (36) | +3 |
23 | 50 -> 48 | 55:51 | +11:35 | +26% | (13) | 1:05 | +26 | +66% | (40) | +11 |
24 | 48 -> 47 | 56:22 | +11:39 | +26% | (11) | 0:31 | +6 | +24% | (10) | - |
25 | 47 -> 90 | 57:29 | +11:59 | +26% | (11) | 1:07 | +21 | +45% | (32) | +3 |
26 | 90 -> F | 58:29 | +12:05 | +26% | (30) | 1:00 | +26 | +76% | (28) | +13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта