Россия, Саратовская область, г.Хвалынск

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 40
    Длина дистанции 5.400m
    Набор высот 275
    Абсолютно-лучший результат 00:37:53
    Позиция 20
    Результат 00:55:09
    Темп (мин/км) 10:13

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 4:30 +33 +13% (16) 4:30 +33 +13% (16) -
      2 31  ->  51 5:46 +42 +13% (15) 1:16 +11 +16% (21) -
      3 51  ->  35 7:35 +1:02 +15% (16) 1:49 +21 +23% (16) -
      4 35  ->  41 13:07 +2:00 +17% (12) 5:32 +1:13 +28% (18) -
      5 41  ->  53 18:01 +3:21 +22% (10) 4:54 +1:30 +44% (14) -
      6 53  ->  45 20:39 +4:03 +24% (11) 2:38 +54 +51% (20) +7
      7 45  ->  54 22:20 +4:51 +27% (12) 1:41 +54 +114% (36) +33
      8 54  ->  90 23:05 +5:10 +28% (14) 0:45 +21 +87% (35) +10
      9 90  ->  32 31:23 +7:38 +32% (13) 8:18 +2:33 +44% (18) -
      10 32  ->  33 35:19 +9:14 +35% (17) 3:56 +1:46 +81% (32) +47
      11 33  ->  35 37:16 +9:46 +35% (18) 1:57 +39 +50% (23) +3
      12 35  ->  42 42:53 +11:53 +38% (19) 5:37 +2:07 +60% (33) +31
      13 42  ->  52 49:37 +14:47 +42% (20) 6:44 +2:54 +75% (26) +1:09
      14 52  ->  45 52:53 +15:39 +42% (20) 3:16 +54 +38% (25) -
      15 45  ->  46 53:45 +15:47 +41% (19) 0:52 +15 +40% (18) -
      16 46  ->  90 54:15 +15:45 +40% (18) 0:30 +6 +25% (7) -
      17 90  ->  F 55:09 +15:37 +39% (20) 0:54 +5 +10% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта