Россия, Хабаровский край, Краснореченское
Участник
Хлыстов Михаил(1995)
Клуб
Динамо,г.Хабаровск
Группа
М20
Участник
Хлыстов Михаил(1995)
Клуб
Динамо,г.Хабаровск
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 30 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 6.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:59 |
| Лучший путь | S -> 40 -> 65 -> 64 -> 63 -> 62 -> 61 -> 60 -> 45 -> 59 -> 43 -> 44 -> 39 -> 38 -> 76 -> 70 -> 72 -> 71 -> 67 -> 74 -> 73 -> 36 -> 37 -> 41 -> 42 -> 35 -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 75 -> F |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 7:18 | -26 | -5% | (1) | 7:18 | -26 | -5% | (1) | - |
| 2 | 40 -> 65 | 8:50 | -23 | -4% | (1) | 1:32 | +12 | +14% | (4) | - |
| 3 | 65 -> 64 | 9:19 | -30 | -5% | (1) | 0:29 | -1 | -3% | (1) | - |
| 4 | 64 -> 61 | 10:28 | -31 | -4% | (1) | 1:09 | +1 | +1% | (3) | - |
| 5 | 61 -> 62 | 11:07 | -2:07 | -15% | (1) | 0:39 | -5 | -11% | (1) | - |
| 6 | 62 -> 63 | 11:34 | -2:02 | -14% | (1) | 0:27 | +5 | +22% | (2) | - |
| 7 | 63 -> 59 | 12:34 | -2:01 | -13% | (1) | 1:00 | +1 | +1% | (2) | - |
| 8 | 59 -> 60 | 13:26 | -2:01 | -13% | (1) | 0:52 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 60 -> 45 | 17:18 | +13 | +1% | (2) | 3:52 | +2:43 | +236% | (6) | - |
| 10 | 45 -> 43 | 27:07 | +8:33 | +46% | (6) | 9:49 | +7:21 | +297% | (4) | - |
| 11 | 43 -> 42 | 30:20 | +10:23 | +52% | (6) | 3:13 | +17 | +9% | (3) | - |
| 12 | 42 -> 41 | 32:44 | +11:50 | +56% | (6) | 2:24 | +15 | +11% | (2) | - |
| 13 | 41 -> 37 | 34:46 | +13:30 | +63% | (5) | 2:02 | +33 | +37% | (4) | - |
| 14 | 37 -> 39 | 35:25 | +11:14 | +46% | (5) | 0:39 | -2 | -4% | (1) | - |
| 15 | 39 -> 38 | 35:55 | +10:18 | +40% | (5) | 0:30 | +11 | +57% | (8) | - |
| 16 | 38 -> 44 | 37:51 | +10:59 | +40% | (5) | 1:56 | +7 | +6% | (2) | - |
| 17 | 44 -> 36 | 42:32 | +12:53 | +43% | (4) | 4:41 | -4 | -1% | (1) | - |
| 18 | 36 -> 35 | 46:11 | +12:34 | +37% | (5) | 3:39 | +1:38 | +80% | (6) | - |
| 19 | 35 -> 34 | 49:37 | +13:38 | +37% | (5) | 3:26 | +1:04 | +45% | (4) | - |
| 20 | 34 -> 33 | 52:07 | +14:27 | +38% | (6) | 2:30 | +1:07 | +80% | (8) | - |
| 21 | 33 -> 32 | 53:48 | +14:22 | +36% | (6) | 1:41 | +10 | +10% | (5) | - |
| 22 | 32 -> 31 | 55:58 | +15:23 | +37% | (4) | 2:10 | +1:21 | +165% | (7) | - |
| 23 | 31 -> 73 | 1:00:13 | +16:23 | +37% | (3) | 4:15 | +1:00 | +30% | (4) | - |
| 24 | 73 -> 74 | 1:02:21 | +15:22 | +32% | (3) | 2:08 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 74 -> 75 | 1:04:08 | +15:00 | +30% | (3) | 1:47 | +16 | +17% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта