Россия, Хабаровский край, Краснореченское
Участник
Кушнир Андрей(1959)
Клуб
Амурская обл.,г.Бело
Группа
Mopen
Участник
Кушнир Андрей(1959)
Клуб
Амурская обл.,г.Бело
Группа
Mopen
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 25 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 5.050m |
Абсолютно-лучший результат | 00:46:40 |
Лучший путь | S -> 40 -> 65 -> 64 -> 63 -> 62 -> 61 -> 60 -> 45 -> 59 -> 43 -> 41 -> 44 -> 39 -> 38 -> 37 -> 36 -> 73 -> 76 -> 70 -> 72 -> 71 -> 67 -> 74 -> 46 -> 75 -> F |
Позиция | 8 |
Результат | 01:43:01 |
Темп (мин/км) | 20:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 15:05 | +5:33 | +58% | (10) | 15:05 | +5:33 | +58% | (10) | - |
2 | 40 -> 65 | 16:50 | +5:12 | +44% | (10) | 1:45 | -7 | -6% | (1) | - |
3 | 65 -> 64 | 17:31 | +5:24 | +44% | (10) | 0:41 | +12 | +41% | (6) | - |
4 | 64 -> 63 | 19:35 | +6:21 | +47% | (10) | 2:04 | +52 | +72% | (7) | - |
5 | 63 -> 62 | 24:45 | +10:16 | +70% | (11) | 5:10 | +4:23 | +559% | (8) | +3:26 |
6 | 62 -> 61 | 27:54 | +11:56 | +74% | (11) | 3:09 | +2:32 | +410% | (8) | +1:47 |
7 | 61 -> 60 | 29:02 | +11:38 | +66% | (11) | 1:08 | +34 | +100% | (7) | - |
8 | 60 -> 45 | 31:18 | +12:44 | +68% | (10) | 2:16 | +1:15 | +122% | (8) | +1 |
9 | 45 -> 59 | 32:33 | +12:55 | +65% | (11) | 1:15 | +19 | +33% | (7) | - |
10 | 59 -> 43 | 35:15 | +14:05 | +66% | (11) | 2:42 | +1:12 | +80% | (3) | - |
11 | 43 -> 41 | 39:30 | +13:07 | +49% | (10) | 4:15 | +2:03 | +93% | (3) | - |
12 | 41 -> 37 | 41:31 | +13:58 | +50% | (9) | 2:01 | -10 | -7% | (1) | - |
13 | 37 -> 39 | 43:13 | +14:21 | +49% | (8) | 1:42 | +42 | +70% | (4) | - |
14 | 39 -> 38 | 43:51 | +12:56 | +41% | (8) | 0:38 | +10 | +35% | (9) | - |
15 | 38 -> 36 | 54:17 | +21:29 | +65% | (10) | 10:26 | +7:12 | +222% | (3) | +3:18 |
16 | 36 -> 35 | 1:00:49 | +25:22 | +71% | (9) | 6:32 | +3:41 | +129% | (3) | +15 |
17 | 35 -> 34 | 1:06:12 | +26:52 | +68% | (11) | 5:23 | +53 | +19% | (3) | - |
18 | 34 -> 32 | 1:09:04 | +26:26 | +62% | (11) | 2:52 | +32 | +22% | (2) | - |
19 | 32 -> 31 | 1:11:34 | +27:26 | +62% | (10) | 2:30 | +1:35 | +172% | (7) | +29 |
20 | 31 -> 73 | 1:16:57 | +27:21 | +55% | (11) | 5:23 | -30 | -8% | (1) | - |
21 | 73 -> 74 | 1:22:36 | +30:06 | +57% | (10) | 5:39 | +4:24 | +351% | (6) | +2:53 |
22 | 74 -> 76 | 1:26:34 | +32:15 | +59% | (10) | 3:58 | +0 | 0% | (1) | - |
23 | 76 -> 70 | 1:30:14 | +32:35 | +56% | (10) | 3:40 | +1:36 | +77% | (6) | - |
24 | 70 -> 67 | 1:36:01 | +35:23 | +58% | (10) | 5:47 | +2:11 | +60% | (2) | - |
25 | 67 -> 75 | 1:42:33 | +40:48 | +66% | (9) | 6:32 | +0 | 0% | (1) | - |
26 | 75 -> F | 1:43:01 | +40:08 | +63% | (8) | 0:28 | +7 | +33% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта