Россия, Хабаровский край, Краснореченское
Участник
Кушнарь Антон(1998)
Клуб
р-он им.Лазо,Хаб.кра
Группа
М16
Участник
Кушнарь Антон(1998)
Клуб
р-он им.Лазо,Хаб.кра
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 2.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:06 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:24:50 |
Темп (мин/км) | 9:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 1:36 | +35 | +57% | (31) | 1:36 | +35 | +57% | (31) | +7 |
2 | 60 -> 47 | 3:45 | +58 | +34% | (13) | 2:09 | +28 | +27% | (11) | - |
3 | 47 -> 71 | 4:50 | +1:18 | +36% | (13) | 1:05 | +25 | +62% | (17) | +7 |
4 | 71 -> 73 | 5:49 | +1:30 | +34% | (12) | 0:59 | +16 | +37% | (13) | - |
5 | 73 -> 75 | 7:06 | +1:25 | +24% | (10) | 1:17 | +32 | +71% | (21) | +12 |
6 | 75 -> 48 | 9:58 | +1:53 | +23% | (8) | 2:52 | +29 | +20% | (9) | - |
7 | 48 -> 39 | 12:29 | +2:30 | +25% | (8) | 2:31 | +41 | +37% | (11) | - |
8 | 39 -> 54 | 13:45 | +2:06 | +18% | (7) | 1:16 | +38 | +100% | (26) | +21 |
9 | 54 -> 31 | 16:56 | +1:58 | +13% | (6) | 3:11 | +25 | +15% | (5) | - |
10 | 31 -> 55 | 19:27 | +3:13 | +19% | (8) | 2:31 | +1:30 | +147% | (31) | +1:02 |
11 | 55 -> 45 | 21:33 | +3:23 | +18% | (6) | 2:06 | +13 | +11% | (8) | - |
12 | 45 -> 43 | 23:45 | +4:43 | +24% | (8) | 2:12 | +1:28 | +200% | (34) | +1:08 |
13 | 43 -> 100 | 24:36 | +4:42 | +23% | (7) | 0:51 | +2 | +4% | (6) | - |
14 | 100 -> F | 24:50 | +4:42 | +23% | (7) | 0:14 | +2 | +16% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта