Россия, Хабаровский край, Краснореченское
Участник
Матвеев Евгений(1999)
Клуб
Норд
Группа
М16
Участник
Матвеев Евгений(1999)
Клуб
Норд
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 42 |
Длина дистанции | 2.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:06 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:34:28 |
Темп (мин/км) | 13:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 1:37 | +36 | +59% | (33) | 1:37 | +36 | +59% | (33) | - |
2 | 60 -> 47 | 8:21 | +5:34 | +200% | (37) | 6:44 | +5:03 | +300% | (37) | +3:20 |
3 | 47 -> 71 | 9:36 | +6:04 | +171% | (35) | 1:15 | +35 | +87% | (21) | - |
4 | 71 -> 73 | 10:45 | +6:26 | +149% | (34) | 1:09 | +26 | +60% | (25) | - |
5 | 73 -> 75 | 11:57 | +6:16 | +110% | (32) | 1:12 | +27 | +60% | (18) | - |
6 | 75 -> 48 | 15:29 | +7:24 | +91% | (28) | 3:32 | +1:09 | +48% | (18) | - |
7 | 48 -> 39 | 18:57 | +8:58 | +89% | (28) | 3:28 | +1:38 | +89% | (32) | - |
8 | 39 -> 54 | 19:53 | +8:14 | +70% | (26) | 0:56 | +18 | +47% | (16) | - |
9 | 54 -> 31 | 24:34 | +9:36 | +64% | (25) | 4:41 | +1:55 | +69% | (27) | - |
10 | 31 -> 55 | 26:01 | +9:47 | +60% | (22) | 1:27 | +26 | +42% | (11) | - |
11 | 55 -> 45 | 32:15 | +14:05 | +77% | (28) | 6:14 | +4:21 | +230% | (27) | +2:26 |
12 | 45 -> 43 | 33:07 | +14:05 | +73% | (26) | 0:52 | +8 | +18% | (5) | - |
13 | 43 -> 100 | 34:12 | +14:18 | +71% | (26) | 1:05 | +16 | +32% | (30) | - |
14 | 100 -> F | 34:28 | +14:20 | +71% | (26) | 0:16 | +4 | +33% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта