Россия, Хабаровский край, Краснореченское
Участник
Абабкова Лолита(1996)
Клуб
Аралия
Группа
Ж18
Участник
Абабкова Лолита(1996)
Клуб
Аралия
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 9 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:03 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:53:49 |
Темп (мин/км) | 13:48 |
Полезные ссылки
Результаты | Сплиты | Результаты эстафеты 2 чел от 20.06.2014 | Результаты эстафеты 3 чел. от 21.06.2014№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 64 | 1:52 | +31 | +38% | (6) | 1:52 | +31 | +38% | (6) | - |
2 | 64 -> 54 | 6:35 | +50 | +14% | (2) | 4:43 | +19 | +7% | (2) | - |
3 | 54 -> 70 | 10:18 | +1:42 | +19% | (2) | 3:43 | +52 | +30% | (3) | - |
4 | 70 -> 61 | 12:35 | +2:07 | +20% | (2) | 2:17 | +25 | +22% | (6) | - |
5 | 61 -> 37 | 27:13 | +12:11 | +81% | (5) | 14:38 | +10:43 | +273% | (9) | +8:57 |
6 | 37 -> 80 | 30:19 | +11:57 | +65% | (4) | 3:06 | -7 | -3% | (1) | - |
7 | 80 -> 41 | 37:10 | +8:30 | +29% | (4) | 6:51 | +39 | +10% | (6) | - |
8 | 41 -> 87 | 45:25 | +10:21 | +29% | (4) | 8:15 | +1:51 | +28% | (7) | - |
9 | 87 -> 48 | 49:10 | +9:54 | +25% | (3) | 3:45 | +41 | +22% | (3) | - |
10 | 48 -> 60 | 50:55 | +9:16 | +22% | (3) | 1:45 | -1 | 0% | (1) | - |
11 | 60 -> 88 | 52:55 | +9:32 | +21% | (3) | 2:00 | +30 | +33% | (7) | - |
12 | 88 -> 100 | 53:35 | +9:45 | +22% | (3) | 0:40 | +13 | +48% | (8) | +1 |
13 | 100 -> F | 53:49 | +9:47 | +22% | (3) | 0:14 | +2 | +16% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта