Россия, Хабаровский край, Краснореченское
Участник
Котов Никита(1999)
Клуб
ДДЮТЭг.НаходкаПрим.к
Группа
М16
Участник
Котов Никита(1999)
Клуб
ДДЮТЭг.НаходкаПрим.к
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 44 |
Длина дистанции | 3.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
Позиция | 15 |
Результат | 00:41:37 |
Темп (мин/км) | 10:40 |
Полезные ссылки
Результаты | Сплиты | Результаты эстафеты 2 чел от 20.06.2014 | Результаты эстафеты 3 чел. от 21.06.2014№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 71 | 4:36 | +48 | +21% | (17) | 4:36 | +48 | +21% | (17) | - |
2 | 71 -> 72 | 7:20 | +2:38 | +56% | (26) | 2:44 | +2:06 | +331% | (37) | +1:40 |
3 | 72 -> 37 | 14:57 | +6:17 | +72% | (21) | 7:37 | +3:57 | +107% | (20) | +1:25 |
4 | 37 -> 41 | 18:54 | +6:07 | +47% | (13) | 3:57 | +19 | +8% | (3) | - |
5 | 41 -> 39 | 22:16 | +7:38 | +52% | (15) | 3:22 | +1:56 | +134% | (35) | +57 |
6 | 39 -> 38 | 26:24 | +9:30 | +56% | (14) | 4:08 | +2:01 | +95% | (26) | +33 |
7 | 38 -> 87 | 31:35 | +10:43 | +51% | (13) | 5:11 | +1:28 | +39% | (22) | - |
8 | 87 -> 48 | 37:39 | +13:48 | +57% | (15) | 6:04 | +3:34 | +142% | (28) | +1:50 |
9 | 48 -> 60 | 39:09 | +13:50 | +54% | (14) | 1:30 | +13 | +16% | (3) | - |
10 | 60 -> 88 | 40:54 | +14:11 | +53% | (14) | 1:45 | +25 | +31% | (21) | - |
11 | 88 -> 100 | 41:24 | +14:14 | +52% | (14) | 0:30 | +8 | +36% | (19) | - |
12 | 100 -> F | 41:37 | +14:18 | +52% | (15) | 0:13 | +5 | +62% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта