Россия, Новгородская область, Валдай

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 19
    Длина дистанции 5.300m
    Абсолютно-лучший результат 00:39:16
    Позиция 10
    Результат 01:00:32
    Темп (мин/км) 11:25

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 5:57 +2:24 +67% (14) 5:57 +2:24 +67% (14) +29
      2 31  ->  32 7:38 +2:50 +59% (14) 1:41 +29 +40% (12) -
      3 32  ->  60 11:43 +4:35 +64% (14) 4:05 +1:45 +75% (15) +29
      4 60  ->  34 13:17 +5:13 +64% (14) 1:34 +38 +67% (13) +8
      5 34  ->  57 20:11 +7:52 +63% (13) 6:54 +2:58 +75% (12) +50
      6 57  ->  36 24:51 +8:56 +56% (11) 4:40 +1:47 +61% (11) +13
      7 36  ->  37 28:31 +9:53 +53% (11) 3:40 +1:00 +37% (8) -
      8 37  ->  38 30:17 +10:32 +53% (11) 1:46 +41 +63% (14) +6
      9 38  ->  39 31:33 +10:53 +52% (11) 1:16 +31 +68% (11) +7
      10 39  ->  41 35:31 +12:23 +53% (12) 3:58 +1:30 +60% (15) +10
      11 41  ->  40 43:13 +14:52 +52% (12) 7:42 +2:29 +47% (9) -
      12 40  ->  42 48:30 +16:22 +50% (11) 5:17 +1:30 +39% (5) -
      13 42  ->  43 52:08 +17:21 +49% (11) 3:38 +1:11 +48% (13) -
      14 43  ->  50 55:40 +17:50 +47% (10) 3:32 +50 +30% (7) -
      15 50  ->  45 58:29 +18:22 +45% (10) 2:49 +49 +40% (9) -
      16 45  ->  111 1:00:23 +19:03 +46% (10) 1:54 +41 +56% (11) +1
      17 111  ->  F 1:00:32 +19:06 +46% (10) 0:09 +3 +50% (16) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта