Россия, Приморский край, г. Владивосток
Участник
Елизаров Константин(1998)
Клуб
г. Москва
Группа
М16
Участник
Елизаров Константин(1998)
Клуб
г. Москва
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 3.120m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:05 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:05:58 |
| Темп (мин/км) | 21:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 2:13 | +18 | +15% | (7) | 2:13 | +18 | +15% | (7) | - |
| 2 | 58 -> 33 | 20:15 | +16:39 | +462% | (16) | 18:02 | +16:39 | +1203% | (16) | +15:00 |
| 3 | 33 -> 34 | 24:38 | +16:50 | +215% | (13) | 4:23 | +2:36 | +145% | (13) | +28 |
| 4 | 34 -> 47 | 26:25 | +16:56 | +178% | (13) | 1:47 | +39 | +57% | (5) | - |
| 5 | 47 -> 32 | 30:47 | +17:08 | +125% | (11) | 4:22 | +1:52 | +74% | (9) | - |
| 6 | 32 -> 38 | 46:12 | +21:51 | +89% | (12) | 15:25 | +5:29 | +55% | (11) | - |
| 7 | 38 -> 40 | 48:19 | +22:17 | +85% | (12) | 2:07 | +46 | +56% | (10) | - |
| 8 | 40 -> 44 | 50:25 | +21:08 | +72% | (10) | 2:06 | +32 | +34% | (4) | - |
| 9 | 44 -> 45 | 54:31 | +23:31 | +75% | (10) | 4:06 | +2:30 | +156% | (14) | +35 |
| 10 | 45 -> 52 | 58:41 | +20:45 | +54% | (9) | 4:10 | +1:41 | +67% | (4) | - |
| 11 | 52 -> 51 | 1:03:48 | +20:20 | +46% | (9) | 5:07 | +2:16 | +79% | (11) | - |
| 12 | 51 -> 100 | 1:05:44 | +20:41 | +45% | (9) | 1:56 | +32 | +38% | (12) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:05:58 | +20:42 | +45% | (9) | 0:14 | +3 | +27% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта