Россия, Приморский край, г. Владивосток
Участник
Филимонова Екатерина(1995)
Клуб
"Политехник"
Группа
Ж21
Участник
Филимонова Екатерина(1995)
Клуб
"Политехник"
Группа
Ж21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 10 |
Длина дистанции | 4.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:07 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:53:15 |
Темп (мин/км) | 12:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 2:27 | +32 | +27% | (8) | 2:27 | +32 | +27% | (8) | - |
2 | 46 -> 42 | 8:05 | +1:42 | +26% | (9) | 5:38 | +1:40 | +42% | (9) | - |
3 | 42 -> 48 | 12:11 | +3:15 | +36% | (8) | 4:06 | +1:33 | +60% | (8) | - |
4 | 48 -> 49 | 20:24 | +7:59 | +64% | (10) | 8:13 | +4:44 | +135% | (10) | +2:37 |
5 | 49 -> 50 | 25:29 | +9:14 | +56% | (9) | 5:05 | +1:15 | +32% | (9) | - |
6 | 50 -> 51 | 28:43 | +10:28 | +57% | (9) | 3:14 | +1:14 | +61% | (9) | +1 |
7 | 51 -> 52 | 30:45 | +11:03 | +56% | (9) | 2:02 | +35 | +40% | (8) | - |
8 | 52 -> 53 | 35:44 | +12:42 | +55% | (9) | 4:59 | +1:55 | +62% | (10) | +3 |
9 | 53 -> 54 | 41:59 | +15:01 | +55% | (9) | 6:15 | +2:19 | +58% | (10) | - |
10 | 54 -> 55 | 44:34 | +16:01 | +56% | (9) | 2:35 | +1:00 | +63% | (7) | +2 |
11 | 55 -> 56 | 46:28 | +16:50 | +56% | (9) | 1:54 | +49 | +75% | (9) | +9 |
12 | 56 -> 57 | 51:50 | +19:07 | +58% | (9) | 5:22 | +2:17 | +74% | (10) | +25 |
13 | 57 -> 100 | 53:03 | +19:19 | +57% | (9) | 1:13 | +12 | +19% | (4) | - |
14 | 100 -> F | 53:15 | +19:22 | +57% | (9) | 0:12 | +3 | +33% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта