Россия, Новосибирская область, Ботсад
Участник
Конча Роман(1973)
Клуб
Динамо
Группа
E
Участник
Конча Роман(1973)
Клуб
Динамо
Группа
E
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
КП | 8 |
Участников | 4 |
Длина дистанции | 8.200m |
Абсолютно-лучший результат | 01:14:42 |
Результат | 01:29:46 |
Темп (мин/км) | 10:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 45 | 11:00 | +44 | +7% | (3) | 955 | 11:31 | 11:00 | +44 | +7% | (3) | 955 | 11:31 | - |
2 | 45 -> 46 | 21:41 | +3:22 | +18% | (4) | 1896 | 11:26 | 10:41 | +3:19 | +45% | (4) | 941 | 11:21 | +1:50 |
3 | 46 -> 42 | 33:18 | +6:00 | +21% | (4) | 2824 | 11:47 | 11:37 | +2:38 | +29% | (4) | 928 | 12:31 | +49 |
4 | 42 -> 47 | 47:41 | +10:25 | +27% | (4) | 3862 | 12:20 | 14:23 | +5:06 | +54% | (3) | 1038 | 13:51 | +3:14 |
5 | 47 -> 31 | 57:04 | +11:18 | +24% | (4) | 4806 | 11:52 | 9:23 | +1:12 | +14% | (4) | 944 | 9:56 | - |
6 | 31 -> 32 | 1:04:50 | +12:02 | +22% | (4) | 5605 | 11:34 | 7:46 | +44 | +10% | (3) | 799 | 9:43 | - |
7 | 32 -> 43 | 1:16:47 | +12:05 | +18% | (4) | 7016 | 10:56 | 11:57 | +55 | +8% | (3) | 1411 | 8:28 | - |
8 | 43 -> 33 | 1:21:28 | +11:14 | +15% | (4) | 7417 | 10:59 | 4:41 | -51 | -15% | (1) | 401 | 11:40 | - |
9 | 33 -> F | 1:29:46 | +11:38 | +14% | (4) | 8200 | 10:56 | 8:18 | +26 | +5% | (4) | 783 | 10:36 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта