Россия, Республика Крым, г. Алушта

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 18
    Длина дистанции 4.000m
    Набор высот 160
    Абсолютно-лучший результат 00:38:34
    Позиция 7
    Результат 01:15:35
    Темп (мин/км) 18:54

    Полезные ссылки

    Результаты | Сплиты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  36 11:58 +8:42 +266% (15) 11:58 +8:42 +266% (15) +4:36
      2 36  ->  49 16:30 +9:34 +137% (7) 4:32 +1:03 +30% (5) -
      3 49  ->  33 22:58 +12:13 +113% (4) 6:28 +2:41 +70% (4) -
      4 33  ->  63 27:44 +12:05 +77% (4) 4:46 +1:56 +68% (7) -
      5 63  ->  39 32:49 +14:06 +75% (4) 5:05 +2:01 +65% (5) -
      6 39  ->  40 35:21 +14:28 +69% (4) 2:32 +40 +35% (5) -
      7 40  ->  31 42:31 +16:31 +63% (4) 7:10 +2:28 +52% (7) -
      8 31  ->  32 48:01 +19:12 +66% (4) 5:30 +2:49 +104% (4) +14
      9 32  ->  63 59:13 +26:50 +82% (4) 11:12 +7:56 +242% (6) +4:48
      10 63  ->  53 1:02:02 +27:33 +79% (4) 2:49 +57 +50% (8) -
      11 53  ->  58 1:06:33 +30:08 +82% (4) 4:31 +2:35 +133% (5) +44
      12 58  ->  40 1:09:17 +30:17 +77% (4) 2:44 +30 +22% (5) -
      13 40  ->  41 1:12:48 +32:01 +78% (2) 3:31 +1:44 +97% (2) +1
      14 41  ->  47 1:14:40 +32:46 +78% (2) 1:52 +47 +72% (9) -
      15 47  ->  100 1:15:25 +32:39 +76% (2) 0:45 +12 +36% (4) -
      16 100  ->  F 1:15:35 +32:37 +75% (2) 0:10 -1 -9% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта