Россия, Севастополь, г. Севастополь
Участник
Квачко Иван(2001)
Группа
М16
Участник
Квачко Иван(2001)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 21 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Набор высот | 50 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:28 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:18:00 |
| Темп (мин/км) | 7:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:35 | +30 | +46% | (10) | 1:35 | +30 | +46% | (10) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 3:18 | +1:14 | +59% | (15) | 1:43 | +44 | +74% | (16) | +10 |
| 3 | 33 -> 32 | 5:05 | +1:37 | +46% | (18) | 1:47 | +51 | +91% | (19) | +19 |
| 4 | 32 -> 47 | 6:58 | +2:01 | +40% | (16) | 1:53 | +49 | +76% | (12) | +13 |
| 5 | 47 -> 34 | 8:34 | +2:17 | +36% | (14) | 1:36 | +30 | +45% | (14) | - |
| 6 | 34 -> 41 | 10:07 | +2:26 | +31% | (14) | 1:33 | +45 | +93% | (12) | +18 |
| 7 | 41 -> 36 | 10:52 | +2:32 | +30% | (14) | 0:45 | +9 | +25% | (6) | - |
| 8 | 36 -> 35 | 12:31 | +2:52 | +29% | (13) | 1:39 | +36 | +57% | (14) | - |
| 9 | 35 -> 48 | 15:02 | +3:45 | +33% | (12) | 2:31 | +54 | +55% | (14) | - |
| 10 | 48 -> 42 | 15:32 | +3:43 | +31% | (12) | 0:30 | +1 | +3% | (2) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 16:32 | +4:03 | +32% | (12) | 1:00 | +20 | +50% | (15) | - |
| 12 | 43 -> 45 | 17:12 | +4:09 | +31% | (12) | 0:40 | +7 | +21% | (4) | - |
| 13 | 45 -> 100 | 17:52 | +4:09 | +30% | (12) | 0:40 | +11 | +37% | (12) | - |
| 14 | 100 -> F | 18:00 | +4:13 | +30% | (12) | 0:08 | +5 | +166% | (18) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта