Россия, Красноярский край, п. Шушенское
Участник
Ли Эльвира(1999)
Клуб
Забайкальский край
Группа
Ж18
Участник
Ли Эльвира(1999)
Клуб
Забайкальский край
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:00 |
| Позиция | 26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 9:13 | +7:19 | +385% | (11) | 9:13 | +7:19 | +385% | (11) | - |
| 2 | 34 -> 58 | 19:01 | +9:43 | +104% | (9) | 9:48 | +4:26 | +82% | (8) | - |
| 3 | 58 -> 67 | 22:24 | +8:48 | +64% | (6) | 3:23 | +5 | +2% | (3) | - |
| 4 | 67 -> 59 | 31:39 | +14:59 | +89% | (8) | 9:15 | +7:45 | +516% | (17) | - |
| 5 | 59 -> 69 | 58:31 | +34:37 | +144% | (12) | 26:52 | +21:50 | +433% | (14) | - |
| 6 | 69 -> 100 | 1:03:24 | +36:10 | +132% | (11) | 4:53 | +1:33 | +46% | (12) | - |
| 7 | 100 -> 52 | 1:09:07 | +35:47 | +107% | (12) | 5:43 | +5:17 | +1219% | (8) | - |
| 8 | 52 -> 56 | 1:12:16 | +36:31 | +102% | (12) | 3:09 | +44 | +30% | (7) | - |
| 9 | 56 -> 43 | 1:19:00 | +39:55 | +102% | (12) | 6:44 | +3:24 | +102% | (13) | - |
| 10 | 43 -> 46 | 1:25:34 | +44:06 | +106% | (12) | 6:34 | +4:11 | +175% | (16) | - |
| 11 | 46 -> 61 | 1:52:36 | +1:05:42 | +140% | (14) | 27:02 | +21:41 | +405% | (14) | - |
| 12 | 61 -> 44 | 2:05:18 | +1:12:14 | +136% | (14) | 12:42 | +6:36 | +108% | (14) | - |
| 13 | 44 -> 100 | 2:06:34 | +1:12:45 | +135% | (14) | 1:16 | +38 | +100% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта