Россиия, Саратовская область, г. Хвалынск
Участник
Коновалов Михаил(2003)
Клуб
Москва
Группа
М14
Участник
Коновалов Михаил(2003)
Клуб
Москва
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 4.800m |
Набор высот | 230 |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:11 |
Позиция | 40 |
Результат | 01:31:07 |
Темп (мин/км) | 18:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 10:00 | +6:16 | +167% | (45) | 10:00 | +6:16 | +167% | (45) | +2:18 |
2 | 31 -> 33 | 11:58 | +7:36 | +174% | (45) | 1:58 | +1:33 | +372% | (56) | +1:06 |
3 | 33 -> 46 | 49:05 | +24:14 | +97% | (42) | 37:07 | +17:28 | +88% | (40) | - |
4 | 46 -> 57 | 53:40 | +26:41 | +98% | (41) | 4:35 | +2:27 | +114% | (39) | +11 |
5 | 57 -> 65 | 56:06 | +26:58 | +92% | (41) | 2:26 | +18 | +14% | (7) | - |
6 | 65 -> 69 | 1:04:26 | +30:03 | +87% | (42) | 8:20 | +5:38 | +208% | (35) | +2:46 |
7 | 69 -> 62 | 1:06:26 | +29:43 | +80% | (41) | 2:00 | +22 | +22% | (11) | - |
8 | 62 -> 50 | 1:09:52 | +30:02 | +75% | (40) | 3:26 | +51 | +32% | (9) | - |
9 | 50 -> 61 | 1:12:38 | +31:06 | +74% | (36) | 2:46 | +1:04 | +62% | (41) | - |
10 | 61 -> 59 | 1:22:11 | +37:17 | +83% | (40) | 9:33 | +6:11 | +183% | (49) | +2:36 |
11 | 59 -> 55 | 1:29:40 | +40:46 | +83% | (40) | 7:29 | +4:21 | +138% | (47) | +1:01 |
12 | 55 -> 90 | 1:30:51 | +41:04 | +82% | (40) | 1:11 | +21 | +41% | (32) | - |
13 | 90 -> F | 1:31:07 | +41:08 | +82% | (40) | 0:16 | +6 | +60% | (51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта