Россия, Саратовская область, г. Хвалынск

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 59
    Длина дистанции 4.100m
    Набор высот 135
    Абсолютно-лучший результат 00:26:54
    Позиция 38
    Результат 00:51:06
    Темп (мин/км) 12:28

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 4:11 +1:09 +37% (14) 4:11 +1:09 +37% (14) -
      2 48  ->  51 6:50 +1:28 +27% (10) 2:39 +24 +17% (12) -
      3 51  ->  42 9:39 +2:08 +28% (14) 2:49 +44 +35% (31) -
      4 42  ->  50 13:02 +3:38 +38% (15) 3:23 +1:34 +86% (35) -
      5 50  ->  70 15:25 +3:29 +29% (15) 2:23 +48 +50% (26) -
      6 70  ->  40 20:48 +6:05 +41% (23) 5:23 +2:37 +94% (49) +8
      7 40  ->  56 23:01 +6:46 +41% (23) 2:13 +50 +60% (38) -
      8 56  ->  45 25:31 +7:00 +37% (21) 2:30 +28 +22% (22) -
      9 45  ->  55 26:50 +6:58 +35% (18) 1:19 +8 +11% (4) -
      10 55  ->  60 39:54 +17:23 +77% (41) 13:04 +11:10 +587% (54) +9:27
      11 60  ->  31 42:05 +18:36 +79% (42) 2:11 +1:18 +147% (48) +30
      12 31  ->  33 44:39 +19:46 +79% (40) 2:34 +1:12 +87% (37) -
      13 33  ->  65 47:24 +20:40 +77% (38) 2:45 +57 +52% (28) -
      14 65  ->  62 48:51 +20:56 +74% (38) 1:27 +16 +22% (18) -
      15 62  ->  71 49:11 +20:56 +74% (38) 0:20 +4 +25% (3) -
      16 71  ->  90 50:40 +21:24 +73% (38) 1:29 +28 +45% (40) -
      17 90  ->  F 51:06 +21:27 +72% (38) 0:26 +5 +23% (32) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта