Россия, Ивановская область, п.Долматовский
Участник
Митяков Сергей(2000)
Клуб
СКО Спринт
Группа
М16
Участник
Митяков Сергей(2000)
Клуб
СКО Спринт
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:08 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:39:11 |
Темп (мин/км) | 8:31 |
Полезные ссылки
Сплиты | Официальные результаты Минспорта | Официальные результаты Минобразования | Результаты общекомандные№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 3:18 | -26 | -11% | (1) | 3:18 | -26 | -11% | (1) | - |
2 | 33 -> 37 | 8:45 | +1:45 | +25% | (12) | 5:27 | +2:30 | +84% | (27) | +1:58 |
3 | 37 -> 38 | 11:33 | +1:56 | +20% | (9) | 2:48 | +21 | +14% | (4) | - |
4 | 38 -> 39 | 14:17 | +2:18 | +19% | (8) | 2:44 | +52 | +46% | (17) | +32 |
5 | 39 -> 42 | 17:33 | +2:25 | +15% | (9) | 3:16 | +35 | +21% | (14) | +6 |
6 | 42 -> 46 | 22:08 | +2:38 | +13% | (8) | 4:35 | +52 | +23% | (9) | +11 |
7 | 46 -> 49 | 24:33 | +3:01 | +14% | (9) | 2:25 | +30 | +26% | (12) | +9 |
8 | 49 -> 50 | 26:35 | +2:38 | +10% | (7) | 2:02 | +4 | +3% | (2) | - |
9 | 50 -> 53 | 28:58 | +2:49 | +10% | (6) | 2:23 | +11 | +8% | (4) | - |
10 | 53 -> 64 | 35:22 | +2:46 | +8% | (4) | 6:24 | +0 | 0% | (1) | - |
11 | 64 -> 69 | 38:07 | +1:59 | +5% | (4) | 2:45 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 69 -> 100 | 38:58 | +1:54 | +5% | (4) | 0:51 | +6 | +13% | (4) | - |
13 | 100 -> F | 39:11 | +1:51 | +4% | (4) | 0:13 | +2 | +18% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта