Россия, Московская область, Дмитровский район
Участник
Коробов Дмитрий(1977)
Клуб
iNHD
Группа
М21Э
Участник
Коробов Дмитрий(1977)
Клуб
iNHD
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 41 |
Участников | 58 |
Длина дистанции | 15.610m |
Абсолютно-лучший результат | 01:56:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 6:52 | +1:27 | +26% | (27) | 636 | 10:47 | 6:52 | +1:27 | +26% | (27) | 636 | 10:47 | - |
2 | 31 -> 43 | 12:17 | +2:31 | +25% | (24) | 1260 | 9:44 | 5:25 | +1:44 | +47% | (30) | 624 | 8:40 | - |
3 | 43 -> 33 | 20:24 | +4:54 | +31% | (23) | 1753 | 11:38 | 8:07 | +2:31 | +44% | (30) | 493 | 16:27 | - |
4 | 33 -> 45 | 28:45 | +9:13 | +47% | (23) | 2288 | 12:33 | 8:21 | +4:45 | +131% | (49) | 535 | 15:36 | - |
5 | 45 -> 39 | 31:33 | +9:46 | +44% | (22) | 2609 | 12:05 | 2:48 | +42 | +33% | (18) | 321 | 8:43 | - |
6 | 39 -> 46 | 36:32 | +11:39 | +46% | (23) | 3075 | 11:52 | 4:59 | +1:56 | +63% | (47) | 466 | 10:41 | - |
7 | 46 -> 41 | 39:30 | +12:10 | +44% | (23) | 3377 | 11:41 | 2:58 | +33 | +22% | (26) | 302 | 9:49 | - |
8 | 41 -> 101 | 42:49 | +12:55 | +43% | (23) | 3795 | 11:16 | 3:19 | +54 | +37% | (32) | 418 | 7:56 | - |
9 | 101 -> 48 | 45:14 | +13:19 | +41% | (23) | 4030 | 11:13 | 2:25 | +32 | +28% | (23) | 235 | 10:17 | - |
10 | 48 -> 49 | 47:27 | +13:49 | +41% | (23) | 4344 | 10:55 | 2:13 | +30 | +29% | (32) | 314 | 7:03 | - |
11 | 49 -> 102 | 49:58 | +14:15 | +39% | (23) | 4697 | 10:38 | 2:31 | +26 | +20% | (22) | 353 | 7:07 | - |
12 | 102 -> 60 | 53:43 | +14:59 | +38% | (22) | 5056 | 10:37 | 3:45 | +55 | +32% | (22) | 359 | 10:26 | - |
13 | 60 -> 61 | 1:12:28 | +30:30 | +72% | (25) | 5400 | 13:25 | 18:45 | +15:41 | +511% | (52) | 344 | 54:30 | - |
14 | 61 -> 62 | 1:16:49 | +32:10 | +72% | (25) | 5738 | 13:23 | 4:21 | +1:46 | +68% | (34) | 338 | 12:52 | - |
15 | 62 -> 63 | 1:21:16 | +33:27 | +69% | (24) | 6140 | 13:14 | 4:27 | +1:27 | +48% | (19) | 402 | 11:04 | - |
16 | 63 -> 100 | 1:22:24 | +33:47 | +69% | (24) | 6222 | 13:14 | 1:08 | +25 | +58% | (42) | 82 | 13:49 | - |
17 | 100 -> 36 | 1:27:26 | +35:10 | +67% | (24) | 6688 | 13:04 | 5:02 | +1:33 | +44% | (22) | 466 | 10:48 | - |
18 | 36 -> 37 | 1:36:14 | +38:30 | +66% | (24) | 7367 | 13:03 | 8:48 | +3:56 | +80% | (49) | 679 | 12:57 | - |
19 | 37 -> 38 | 1:43:14 | +41:20 | +66% | (24) | 7801 | 13:14 | 7:00 | +2:50 | +68% | (34) | 434 | 16:07 | - |
20 | 38 -> 45 | 1:48:50 | +42:51 | +64% | (24) | 8336 | 13:03 | 5:36 | +2:03 | +57% | (27) | 535 | 10:28 | - |
21 | 45 -> 34 | 1:50:15 | +43:12 | +64% | (24) | 8508 | 12:57 | 1:25 | +23 | +37% | (19) | 172 | 8:14 | - |
22 | 34 -> 40 | 1:54:13 | +44:35 | +64% | (24) | 8914 | 12:48 | 3:58 | +1:24 | +54% | (31) | 406 | 9:46 | - |
23 | 40 -> 35 | 2:00:14 | +45:57 | +61% | (24) | 9431 | 12:44 | 6:01 | +1:24 | +30% | (24) | 517 | 11:38 | - |
24 | 35 -> 47 | 2:04:02 | +46:36 | +60% | (24) | 9753 | 12:43 | 3:48 | +41 | +21% | (22) | 322 | 11:48 | - |
25 | 47 -> 101 | 2:09:07 | +50:04 | +63% | (24) | 10053 | 12:50 | 5:05 | +3:28 | +214% | (56) | 300 | 16:56 | - |
26 | 101 -> 50 | 2:10:45 | +49:47 | +61% | (24) | 10302 | 12:41 | 1:38 | +20 | +25% | (25) | 249 | 6:33 | - |
27 | 50 -> 51 | 2:14:16 | +50:26 | +60% | (24) | 10663 | 12:35 | 3:31 | +1:05 | +44% | (32) | 361 | 9:44 | - |
28 | 51 -> 52 | 2:17:42 | +50:31 | +57% | (24) | 11038 | 12:28 | 3:26 | +54 | +35% | (20) | 375 | 9:09 | - |
29 | 52 -> 102 | 2:19:13 | +50:47 | +57% | (24) | 11214 | 12:24 | 1:31 | +18 | +24% | (21) | 176 | 8:37 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта