Россия, Калужская область, д.Теребень
Участник
Демин Павел(2003)
Клуб
Людиново
Группа
М14
Участник
Демин Павел(2003)
Клуб
Людиново
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 13 |
Длина дистанции | 2.830m |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:27 |
Позиция | 9 |
Результат | 01:09:42 |
Темп (мин/км) | 24:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 67 | 6:23 | +5:06 | +397% | (6) | 6:23 | +5:06 | +397% | (6) | +2:13 |
2 | 67 -> 71 | 7:10 | +5:11 | +261% | (6) | 0:47 | +16 | +51% | (5) | - |
3 | 71 -> 77 | 18:47 | +11:39 | +163% | (9) | 11:37 | +7:48 | +204% | (12) | - |
4 | 77 -> 41 | 20:33 | +12:02 | +141% | (9) | 1:46 | +23 | +27% | (5) | - |
5 | 41 -> 80 | 22:45 | +12:18 | +117% | (9) | 2:12 | +29 | +28% | (6) | - |
6 | 80 -> 87 | 24:10 | +12:04 | +99% | (7) | 1:25 | -2 | -2% | (1) | - |
7 | 87 -> 82 | 26:01 | +12:20 | +90% | (6) | 1:51 | +20 | +21% | (4) | - |
8 | 82 -> 83 | 51:51 | +35:31 | +217% | (7) | 25:50 | +23:11 | +874% | (10) | +17:13 |
9 | 83 -> 85 | 1:00:54 | +42:51 | +237% | (9) | 9:03 | +7:22 | +437% | (9) | +3:35 |
10 | 85 -> 52 | 1:04:50 | +42:09 | +185% | (9) | 3:56 | +1:22 | +53% | (6) | - |
11 | 52 -> 88 | 1:07:30 | +43:03 | +176% | (9) | 2:40 | +1:07 | +72% | (7) | - |
12 | 88 -> 91 | 1:08:26 | +43:18 | +172% | (9) | 0:56 | +26 | +86% | (5) | - |
13 | 91 -> 100 | 1:09:18 | +43:26 | +167% | (9) | 0:52 | +21 | +67% | (10) | - |
14 | 100 -> F | 1:09:42 | +43:24 | +165% | (9) | 0:24 | +4 | +19% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта