Россия, Московская обл., пос.им.Цюрупы
Участник
Гурова Ольга(1956)
Клуб
ГО Электросталь
Группа
Ж55
Участник
Гурова Ольга(1956)
Клуб
ГО Электросталь
Группа
Ж55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 13 |
Участников | 8 |
Длина дистанции | 4.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:37 |
Позиция | 3 |
Результат | 01:19:07 |
Темп (мин/км) | 17:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 4:43 | +55 | +24% | (3) | 4:43 | +55 | +24% | (3) | - |
2 | 35 -> 37 | 7:46 | +1:22 | +21% | (3) | 3:03 | +27 | +17% | (3) | - |
3 | 37 -> 38 | 9:20 | +1:25 | +17% | (2) | 1:34 | +3 | +3% | (2) | - |
4 | 38 -> 43 | 14:08 | +38 | +4% | (2) | 4:48 | +51 | +21% | (3) | - |
5 | 43 -> 47 | 22:47 | +6:02 | +36% | (3) | 8:39 | +5:24 | +166% | (6) | +3:22 |
6 | 47 -> 54 | 29:40 | +9:31 | +47% | (4) | 6:53 | +3:29 | +102% | (4) | +1:21 |
7 | 54 -> 56 | 47:32 | +22:34 | +90% | (5) | 17:52 | +13:03 | +270% | (6) | +10:02 |
8 | 56 -> 65 | 57:11 | +22:58 | +67% | (5) | 9:39 | +1:08 | +13% | (4) | - |
9 | 65 -> 76 | 1:04:17 | +25:15 | +64% | (5) | 7:06 | +2:17 | +47% | (4) | - |
10 | 76 -> 79 | 1:10:57 | +27:31 | +63% | (5) | 6:40 | +2:16 | +51% | (4) | - |
11 | 79 -> 80 | 1:15:58 | +28:01 | +58% | (5) | 5:01 | +30 | +11% | (4) | - |
12 | 80 -> 84 | 1:17:26 | +27:34 | +55% | (5) | 1:28 | -13 | -12% | (1) | - |
13 | 84 -> 100 | 1:18:36 | +27:24 | +53% | (5) | 1:10 | -10 | -12% | (1) | - |
14 | 100 -> F | 1:19:07 | +27:30 | +53% | (5) | 0:31 | +7 | +29% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта