Россия, Республика Татарстан, г. Казань
Участник
Львов Андрей(1988)
Клуб
Новочебоксарск
Группа
МБ
Участник
Львов Андрей(1988)
Клуб
Новочебоксарск
Группа
МБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 73 |
| Длина дистанции | 2.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:07 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:20:13 |
| Темп (мин/км) | 7:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 0:42 | +6 | +16% | (16) | 0:42 | +6 | +16% | (16) | - |
| 2 | 63 -> 44 | 1:18 | +18 | +30% | (26) | 0:36 | +12 | +50% | (41) | +4 |
| 3 | 44 -> 47 | 2:43 | +26 | +18% | (19) | 1:25 | +8 | +10% | (9) | - |
| 4 | 47 -> 48 | 3:19 | +29 | +17% | (17) | 0:36 | +9 | +33% | (16) | - |
| 5 | 48 -> 49 | 4:31 | +57 | +26% | (19) | 1:12 | +28 | +63% | (31) | +13 |
| 6 | 49 -> 64 | 5:05 | +59 | +23% | (18) | 0:34 | +6 | +21% | (20) | - |
| 7 | 64 -> 50 | 5:46 | +1:03 | +22% | (17) | 0:41 | +6 | +17% | (16) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 6:13 | +1:07 | +21% | (17) | 0:27 | +4 | +17% | (21) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 8:04 | +2:07 | +35% | (27) | 1:51 | +1:01 | +122% | (67) | +44 |
| 10 | 52 -> 32 | 8:17 | +2:07 | +34% | (26) | 0:13 | +1 | +8% | (7) | - |
| 11 | 32 -> 65 | 8:54 | +2:17 | +34% | (27) | 0:37 | +13 | +54% | (41) | +5 |
| 12 | 65 -> 53 | 9:15 | +2:24 | +35% | (27) | 0:21 | +7 | +50% | (35) | +2 |
| 13 | 53 -> 67 | 10:00 | +2:33 | +34% | (27) | 0:45 | +11 | +32% | (40) | - |
| 14 | 67 -> 45 | 10:27 | +2:31 | +31% | (27) | 0:27 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 45 -> 55 | 11:36 | +2:51 | +32% | (27) | 1:09 | +33 | +91% | (58) | +21 |
| 16 | 55 -> 69 | 12:29 | +3:00 | +31% | (27) | 0:53 | +10 | +23% | (18) | - |
| 17 | 69 -> 56 | 13:27 | +3:15 | +31% | (26) | 0:58 | +15 | +34% | (29) | - |
| 18 | 56 -> 31 | 13:41 | +3:17 | +31% | (26) | 0:14 | +2 | +16% | (10) | - |
| 19 | 31 -> 34 | 14:27 | +3:12 | +28% | (27) | 0:46 | +11 | +31% | (22) | - |
| 20 | 34 -> 57 | 16:36 | +3:40 | +28% | (27) | 2:09 | +28 | +27% | (21) | - |
| 21 | 57 -> 37 | 16:48 | +3:39 | +27% | (27) | 0:12 | +1 | +9% | (5) | - |
| 22 | 37 -> 39 | 17:46 | +3:44 | +26% | (27) | 0:58 | +9 | +18% | (17) | - |
| 23 | 39 -> 40 | 18:25 | +3:42 | +25% | (27) | 0:39 | +4 | +11% | (9) | - |
| 24 | 40 -> 41 | 18:44 | +3:45 | +25% | (27) | 0:19 | +5 | +35% | (38) | - |
| 25 | 41 -> 42 | 19:22 | +3:49 | +24% | (26) | 0:38 | +6 | +18% | (24) | - |
| 26 | 42 -> 100 | 20:07 | +3:56 | +24% | (26) | 0:45 | +9 | +25% | (22) | - |
| 27 | 100 -> F | 20:13 | +3:56 | +24% | (26) | 0:06 | +1 | +19% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта